어제 본 실려가는 예전 군용지프[3]
근처에 올드카 대여하는곳이 있는가봐요
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쿠앙쿠앙
LionCar
불광신나
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k-111계열의 k-117이던가, 116 인가.. 엠플런스 버전...
다른 k-111 계열이 6.00-16인치 타이어 장착하는데. 저건 7.00-16인치 타이어 장착합니다.
전진4단 후진1단의 파트타임 4륜구동. 카브레터방식의 아날로그 연료공급장치.. 12볼트 배터리2개 직렬연결하여 24볼트 이용합니다. 12볼트 35암페어 배터리 2개..
초기형은 습식에어필터 사용하지만 중기형이후부터나 초기형 개선형은 건식에어필터 이용합니다
조수석 아래에 동그란 히터장치 하나 있는게 공조기의 끝...
이젠 추억입니다...
저거 다 분해해도 조립할 자신 있을정도 입니다.... 넘넘 그리운놈....
그런데.. 앞바퀴 허브캡 모양이.. 군용이 아닌 사제버전이네요..
연료탱크도.. 뒷바퀴 사이에 있고.. 군용순정이 아닐수도 있겠습니다.
군용버전의 연료탱크는 운전석 바로 아래에 위치 합니다... 시트 들어내면 바로 연료탱크 입니다.
k-111계열의 k-117이던가, 116 인가.. 엠플런스 버전...
다른 k-111 계열이 6.00-16인치 타이어 장착하는데. 저건 7.00-16인치 타이어 장착합니다.
전진4단 후진1단의 파트타임 4륜구동. 카브레터방식의 아날로그 연료공급장치.. 12볼트 배터리2개 직렬연결하여 24볼트 이용합니다. 12볼트 35암페어 배터리 2개..
초기형은 습식에어필터 사용하지만 중기형이후부터나 초기형 개선형은 건식에어필터 이용합니다
조수석 아래에 동그란 히터장치 하나 있는게 공조기의 끝...
이젠 추억입니다...
저거 다 분해해도 조립할 자신 있을정도 입니다.... 넘넘 그리운놈....
그런데.. 앞바퀴 허브캡 모양이.. 군용이 아닌 사제버전이네요..
연료탱크도.. 뒷바퀴 사이에 있고.. 군용순정이 아닐수도 있겠습니다.
군용버전의 연료탱크는 운전석 바로 아래에 위치 합니다... 시트 들어내면 바로 연료탱크 입니다.
본닛이나 펜더쪽 보니.
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