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  • 레벨 소위 1 흰붕이대디a 23.01.11 11:34 답글 신고
    1세대 하이브리드 타고있는데요

    사실 배터리수명 bms 등등등 문제가 전혀없어요...

    12년식이라 이제 10년지나긴 했고 초창기 모델이라 충방전이 소극적일수도 있겠지만

    하브관련부품 수명.수리비에 대한 걱정은 좀 내려놓아도 될듯해요

    오히려 전기차 불나는게 확률이 더 높을듯

    23만 주행중이요
  • 레벨 소위 1 녹색라이트 23.01.11 11:44 답글 신고
    화재 가장 많이나는 차종이 하이브리드라는데요?!
  • 레벨 중장 염전노예춘식이 23.01.11 11:34 답글 신고
    하이브리드 화재발생율이
    내연기관에 비해 꽤 높던데
    그것도 생각 해야죠
  • 레벨 대장 권상우 23.01.11 11:36 답글 신고
    근성장 소환 글
  • 레벨 대령 1 su1 23.01.11 11:38 답글 신고
    그렇게따지면 내연기관차들 부품은 평생가나요? 따지고보면 돈안들고 천년만년타는방법은없는데..
  • 레벨 대장 oGARUo 23.01.11 11:39 답글 신고
    9년차에 보증수리 받아야겠네요
  • 레벨 대령 1 su1 23.01.11 11:53 답글 신고
    저것들수리받으러가면 하브관련부품아니라고안해줌다 일반보증이라고함 ㄷㄷ
  • 레벨 원사 1 람람스 23.01.11 11:40 답글 신고
    하브 타고 있는데 좋은 정보 감사드립니다.
    님께서 쓰신 글이 맞다면 걱정할것 별로 없네요.
    배터리, 모터 같은 하브 10년 20만 보증말고도 대부분 수명이 10년은 된다니 그 정도 타다가 고장나면 눌러버리면 되겠군요. 10년 넘어가는 자동차, 게다가 하브면 주행거리도 많을텐데 그때 잔존가치가 얼마나 될까요? 수리비가 커 보이긴 하지만 사실 그 정도 탔으면 수리비 크면 그냥 눌러버리고 신차 사고 말겠죠.
  • 레벨 준장 영의정 23.01.11 11:41 답글 신고
    그렇게 따지면 내연.하브.전기 상관없이.
    장기렌트로 바꿔가며 타는게 정답임.
  • 레벨 원수 검둥개 23.01.11 11:41 답글 신고
    개니벌 하브로 바꾸면 5년 10만타고 바꿔야겠군요
  • 레벨 원사 3 05 23.01.11 11:45 답글 신고
    10년
  • 레벨 원사 3 우당탕탕쿵덕쿵 23.01.11 11:49 답글 신고
    하이브리드도 불이 잘나나보네여
    괜히사드렸나...
  • 레벨 대령 1 su1 23.01.11 11:50 답글 신고
    하이브리드 잘나는건맞는데 대부분 phev입니다 플하요
  • 레벨 대령 3 턱수염가루커피 23.01.11 11:50 답글 신고
    제일안전한건 역시 가솔린 자연흡기랑 가스차 같읍니당
  • 레벨 원사 1 점미다 23.01.11 12:10 답글 신고
    그렇게 따지면 탈수있는 차가 있나요?
  • 레벨 준장 파티지 23.01.11 12:44 답글 신고
    초기에 나온 포르테 하브가 10년이 넘었죠. 그 뒤에 나온 YF하브도 10년쯤..
    하브사기전에 배터리 쫄려서 검색 겁나해봤는데, 배터리 수명문제로 교체하는경우 한건도 안나오더라고요. 누수라던가 다른고장으로 배터리나 모터 맛가는 경우는 종종 있습니다만..
  • 레벨 중령 1 Bucs 23.01.11 13:27 답글 신고
    제가 알기로 제차가 기본보증은 2년4만인가 3년6만인가 암턴 그랬는데
    배터리쪽만 10년 20만으로 알고있는데요...
  • 레벨 하사 1 AMG63GT 23.01.11 14:34 답글 신고
    내연기관중 10년 이상 부품 교체 없이 탈수 있는 차가 있나요
  • 레벨 대위 1 클러치마스타 23.01.11 18:28 답글 신고
    하브 화재 많이난 통계가 미국 자료든데..
    미국 하브하면 도요타나 일본차 하브가 많은거 아님..?
  • 레벨 상사 2 봄날이온다 23.06.25 10:11 답글 신고
    시빅 하브 12년 32만타고 배터리 다되서
    보냈습니다 배기촉매도 다됬더군요 그 외앤
    다 소모품류 였습니다 타는동안 만족했습니다

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