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  • 레벨 소장 아으승질뻐쳐 22.04.24 15:42 답글 신고
    가전도 한국이 짱인데 전기차도 한국이 짱ㅋㅋㅋㅋ
    답글 2
  • 레벨 중장 케이준치킨 22.04.24 15:22 답글 신고
    테슬라 짱께산 베터리... 테슬라는 전부 짱께 기술로 만듬. 테슬라와 머스크의 기술은 소프트웨어 일부뿐임.
    답글 0
  • 레벨 대위 3 불광동불주먹 22.04.24 15:38 답글 신고
    테슬라 오너들 댓글 보면 웃기던데
    드라이브 모드 뭐로 했냐 공기압 어찌했냐 하는거 보면 어휴
    몇십키로 차이 줄 정도가 아닌데도 참ㅋㅋ
    답글 0
  • 레벨 중장 케이준치킨 22.04.24 15:22 답글 신고
    테슬라 짱께산 베터리... 테슬라는 전부 짱께 기술로 만듬. 테슬라와 머스크의 기술은 소프트웨어 일부뿐임.
  • 레벨 대위 3 불광동불주먹 22.04.24 15:38 답글 신고
    테슬라 오너들 댓글 보면 웃기던데
    드라이브 모드 뭐로 했냐 공기압 어찌했냐 하는거 보면 어휴
    몇십키로 차이 줄 정도가 아닌데도 참ㅋㅋ
  • 레벨 소장 아으승질뻐쳐 22.04.24 15:42 답글 신고
    가전도 한국이 짱인데 전기차도 한국이 짱ㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 소장 공인중개사 22.04.24 21:44 답글 신고
    전기먹는건 다 가전입니다 ..
  • 레벨 대위 3 부가세백일원 22.04.25 06:36 답글 신고
    노조만 일하면 됨!
    특히qc
  • 레벨 준장 BudsPro 22.04.24 16:02 답글 신고
    테슬라... 한국인증보다 안나오네요
    다른 브랜드들은 공인 인증보다 더 나오던데 말입니다...

    환경부랑 테슬라랑 뭔 상관이 있나...
    그거는 개소리고
    아마 한국의 인증방식이 미국의 인증방식을 따라가서 그런 거 아닐까요?ㄷ
  • 레벨 소장 우당탕쿵덕쿵 22.04.24 16:17 답글 신고
    테슬람은 쉐슬람이랑 지능이 동급이던데
  • 레벨 원사 1 차빡구 22.04.24 17:06 답글 신고
    실제 인증거리는 측정하는게 아니라 회사에서 낸다음에 무작위로 측정해서 덜나오면 벌금무는방식이라 기존업체들은 안전하게 실제보다 인증거리 줄이는데 테슬라는 그냥 노빠꾸로 낸듯 뻥연비가 아니라 인증거리가 실제거리인데 뻥이랑 구분도 못하는 무뇌한들;;
  • 레벨 소위 1 지그문트 22.04.24 21:38 답글 신고
    모트라인에서 모델 Y로 속초 몇 번 갔을껄요?
    타이어 공기압 주행모드 등 태클 걸어서요
    그때마다 계속 공인전비 만큼 안나왔어요..
    일회성으로 저런거 아니예요..
  • 레벨 원사 1 차빡구 22.04.24 17:10 답글 신고
    그리고 미국방식이 보조금.해택.벌금등 여러가지 민감한 사안들 다걸려있고 구라치면 가장쌔게 뚜까맞아서 정확함
  • 레벨 중령 3 J300라프 22.04.24 19:05 답글 신고
    전기차 시장에서는 현대 포텐 터지는중
  • 레벨 중장 벅지왕 22.04.24 21:44 답글 신고
    ㅋㅋㅋ 테슬람 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 하사 1 피빼드립니다 22.04.24 22:02 답글 신고
    테슬람들 국토부랑 테슬라 탓을 해야하는데 모트라인 가서 난리중임.......
    그리고 테슬람들 보조금 받은거 다 토해내라 니들 그거 전비 안좋은거 뽀록나면 다 뱉어내 다른사람들 혜택좀 받자
  • 레벨 대위 3 본부뽕구 22.04.24 22:15 답글 신고
    테슬람 무서움
    모3타는 옛 동기가 고성능 수입차 타는 친구들한테 뭐하러 비싼돈주고 내연기관 썩차타냐고했음 어짜피 내가 다 따는데 이러면서...차알못이니 그러려니 넘어감
  • 레벨 소장 버섯돌이아빠 22.04.24 22:19 답글 신고
    어찌됐든 전기차 시대에 일본차는 없다는거

    테슬람이던 뭐던

    렉서스,토요타,혼다등의 일본차의 자리는 없다는거

    ㅋㅋㅋ

    기분 좋다~~
  • 레벨 중장 우유맛딸기 22.04.24 22:54 답글 신고
    개인적으로 테슬라를 주행거리 때문에 사는 사람은 별로 없을 것 갘은데... 맞나요? 대부분 OTA때문에 사는거 아님?
  • 레벨 일병 닉넴이젤힘들어 22.04.24 22:59 답글 신고
    현기 알바들 출동??

    그래서 현기 자율주행은????
  • 레벨 상사 2 10pass10 22.04.24 23:24 답글 신고
    지금 미국에선 많은 음모론의 주인공이 테슬라주식에 5억불 숏 쳐서 꽤 큰 뉴스인데 여긴 뭐...
  • 레벨 상사 1 조지마이큼 22.04.24 23:37 답글 신고
    테슬라 = 다이슨
  • 레벨 대위 3 웃으면고기와요 22.04.25 00:02 답글 신고
    암튼 테슬라 구림
  • 레벨 중사 3 고품격대화법 22.04.25 00:33 답글 신고
    희한하네...
    전기차 타는 사람들은 테슬라 이정도 안까던데..
  • 레벨 대령 1 qhqo777 22.04.25 00:49 답글 신고
    테슬라 = 중국산. 끝.
  • 레벨 대령 1 qhqo777 22.04.25 00:50 답글 신고
    중국의 문제가, 똑같은 볼트를 조여도, 중국인들이 조이면, 볼트가 이상해짐.
    같은 용접봉으로 용접을 했는데, 중국산 배는 용접이 터져 나감. 비행기는 날다가 철판이 떨어져 나감.
  • 레벨 중령 1 Dungga 22.04.25 01:04 답글 신고
    테슬람이라는 말이 나도는걸 듣고는 구매포기.
    쪽팔리지도 않나. 적당히 빨아야지.
  • 레벨 원사 3 부장 22.04.25 01:21 답글 신고
    오토파일럿빼면 승차감부터 고급감 다 현대압승
  • 레벨 원사 2 혀니v아빠 22.04.25 04:09 답글 신고
    GV 60 승 !
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 3 배보 22.04.25 15:06 답글 신고
    지금 당신이 테슬람 테슬람 하는것도 정신병이라고 생각안하나 보네 ㅋ
  • 레벨 준장 캔디화이트 22.04.25 10:10 답글 신고
    기본적인 2차전지에 대한 지식이 있으면 당연한 결과입니다.

    테슬라가 사용하는 배터리는 LFP양극재를 사용한 배터리입니다. 간단히 리튬인산철 양극재 배터리라고도 합니다. 반면 우리나라가 사용하는 양극재는 삼원계 양극재로써, 리튬, 코발트, 니켈 양극재입니다. 삼원계 양극재의 최대 제조국은 우리나라입니다.

    각자의 장단점이 있는데, 우선 LFP는 불이 잘 안나고, 가격이 쌉니다. 대신에너지 밀도가 낮고, 저온특성이 매우 나쁩니다. 따라서 추운겨울 주행거리가 극단적으로 줄어드는것은 당연한 이치입니다.

    반대로 삼원계는 우선 가격이 비쌉니다. 코발트 가격이 요즘 미쳤어요...ㅜㅜ 그리고 잘못 만들면 불이 납니다. 따라서 중국애들 삼원계 배터리는 사용하는게 아닙니다. 겸사겸사 그래서 중국애들 내수용 EV는 거의 대부분 LFP배터리입니다.

    즉, 싼가격+안정성 하지만 나쁜 온도특성을 가진 LFP냐,
    비싸고+잘못하면 불나지만, 성능이 좋은 삼원계이냐....

    오롯히 시장이 결정할 사항입니다.
    이걸가지고 테슬라가 좋다, 현대가 좋다 할 문제는 아닙니다.
  • 레벨 원사 1 차빡구 22.04.25 10:15 답글 신고
    참.. 테슬라라는 매개체를 욕하다 이제 사람까지 욕하는 지경에 이르렀으니... 하긴 아무리 욕해도 시총1위니 그냥 욕하는거 말곤 할게없지 불쌍들하다.. 윤씨네 같어들 ㅉㅉ
  • 레벨 원사 3 배보 22.04.25 12:00 답글 신고
    애플 그렇게 욕하다가 사용자한테도 앱등이라고 하는 갤럭시 아재들 욕할때 애플주식을 샀다면 지금쯤 부동산 하나라도 더 샀을듯 ㅋ
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 원사 3 배보 22.04.25 15:48 답글 신고
    호기심천국아니였나요?
  • 레벨 소장 임자929 22.04.25 11:34 답글 신고
    짱깨산배터리 쓰고 제대로 될줄 기대했니?

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