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  • 레벨 원사 1 메탈스트림 21.11.09 23:11 답글 신고
    그 듀라맥스 3.0 디젤 엔진이 한국 환경법에는 맞지 않아서 이번에도 들어오기는 힘들껍니다.

    미국법에 맞춰있는지라.. 우리나라는 유로 기준이라서 다르죠. 콜로라도 2.8 듀라맥스 처럼 이번도 나가리 예상입니다.

    나온다면 정말 평타 이상일텐데.. 5.7하고 6.2는 너무 하이클라스라서
  • 레벨 상사 3 먹둥소녀 21.11.09 23:17 답글 신고
    에궁 그렇군요 좋은덩보 감사합니다
    파워트레인쪽 정보를 많이숨기는 느낌이 들었는데
    이유가 있었군...
  • 레벨 원수 XLR8 21.11.09 23:19 답글 신고
    안될 가능성이 크다고 봅니다.

    질소산화물은 미국식 규제가 유럽식보다 더 빡세서 그건 가능한데 다른게..
  • 레벨 소령 1 쉐슬람인천교구장 21.11.09 23:53 답글 신고
    듀라맥스디젤 북미와 인증규격 달라서 국내인증
    못 받는다고 많이들 알고 계시는데 타호관련 글에 댓글
    달았었는데 듀라맥스3.0디젤은 이태리에서 개발됐고
    독일 자동차 인증기준 3티어급으로 유로6D 충족엔진
    으로 나와있어서 국내인증에는 크게 무리는 없습니다.
    위에 메탈스트림님 댓글의 콜로라도에 탑재된 듀라맥스
    디젤2.8엔진도 마찬가지로 유로6D 충족엔진이구요…
    다만 쉐보레의 국내도입 의지가 문제입니다.
  • 레벨 중위 3 아이오닉6 21.11.10 01:53 답글 신고
    6 .2 엄청나넼ㅋㅋ

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