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  • 레벨 원수 XLR8 10/20 00:28 답글 신고
    어차피 CVT에서 몇단 몇단 하는건 가상의 기어라서 아무~짝에 의미가 없습니다. 마음만 먹으면 200단 만들 수도 있음

    그리고 변속되는 구조를 보면 이게 수동모드로 바꿔서 단수 조종한다 한들 빠르게 반응이 올 수가 없는 타입이죠.

    아울러 기어비 자체가 끊임없이 바뀌는 변속기니까 당연하게도, 몇단 고정이던 간에 가속페달 더 밟으면 그 상황에 요구되는 스로틀 개도 만큼 기어비도 변합니다. 너무 당연한 것들을 이상해 하시면 곤란합니다;;
    답글 1
  • 레벨 원수 XLR8 10/20 00:28 답글 신고
    어차피 CVT에서 몇단 몇단 하는건 가상의 기어라서 아무~짝에 의미가 없습니다. 마음만 먹으면 200단 만들 수도 있음

    그리고 변속되는 구조를 보면 이게 수동모드로 바꿔서 단수 조종한다 한들 빠르게 반응이 올 수가 없는 타입이죠.

    아울러 기어비 자체가 끊임없이 바뀌는 변속기니까 당연하게도, 몇단 고정이던 간에 가속페달 더 밟으면 그 상황에 요구되는 스로틀 개도 만큼 기어비도 변합니다. 너무 당연한 것들을 이상해 하시면 곤란합니다;;
  • 레벨 중장 혀니마니 10/20 08:07 답글 신고
    맞습니다 이상하기보단 좀 어렵다입니다
  • 레벨 원사 3 VtechV 10/20 00:29 답글 신고
    언덕은 잘 올라가지더냐?...
  • 레벨 중장 혀니마니 10/20 08:06 답글 신고
    38토크라 불편함은 없다
  •  삭제된 댓글입니다.
  • 레벨 중장 혀니마니 10/20 08:06 답글 신고
    *.*
  • 레벨 소위 2 호로록후루룩 10/20 01:23 답글 신고
    Cvt는 최대기어비,탑기어비만 의미 있지 그 사이 단수는 의미가 없죠 가상으로 쪼갠거라
  • 레벨 중장 혀니마니 10/20 08:05 답글 신고
    맞아요 *_*
  • 레벨 원사 3 대갈빡통 10/20 01:50 답글 신고
    이런걸 생각하시고 운전한다는 자체가 제입장에서
    신기하네요...
  • 레벨 소위 1 Scientist 10/20 02:09 답글 신고
    여기 자동차 커뮤니티 아니었나요?
  • 레벨 중장 혀니마니 10/20 08:05 답글 신고
    운전을 즐겨서요
  • 레벨 소위 1 무게중심과롤센터제로 10/20 08:06 답글 신고
    Cvt적응하고 8단 자동타면
    그게 또 어색합니다.
    차가 왜 이리 불편해 (계속되는 변속느낌)

    Cvt는 가상단수는 의미없어요..
    최적값을 찾아서 금속벨트가 풀리사이에서
    자리 찾아 가는지라...
  • 레벨 중장 혀니마니 10/20 08:56 답글 신고
    맞아요
  • 레벨 하사 3 에스엠뉴아트 10/20 08:14 답글 신고
    QM5 가솔린인데 ....정말 추월할때나 급가속해야될때....
    한숨이 절로나옵니다 ㅋㅋㅋ
  • 레벨 소위 3 세종지마 10/20 11:17 답글 신고
    싱기하군녀
  • 레벨 소장 일번은나 10/20 22:23 답글 신고
    변속되는 이질감이 없어서 좋던데 반으이 약간느린 듯한

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