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  • 레벨 준장 사춘기 20.12.09 09:53 답글 신고
    차축무게가 있어서 아닐까여
  • 레벨 상사 1 식고잡니다 20.12.09 09:54 답글 신고
    엔진 동력을 후륜으로 보낼려면 축이 있어야죠
  • 레벨 상사 1 식고잡니다 20.12.09 09:55 답글 신고
    전륜은 트랜스액슬로
  • 레벨 중위 3 재미니 20.12.09 09:54 답글 신고
    두바퀴보다 네바퀴를 굴리는 동력계때문에도 그럴거고...수박통(대후)도 들어가고 흠...축도 있으니 더 무겁지않을까요?
  • 레벨 대령 2 아니진짜근데어쩔 20.12.09 09:54 답글 신고
    엔진이 앞에 있는데
    동력을 뒤로 보낼려면
    뭐가 필요할까요?

    쇳댕이가 상당히 더 필요합니다~~
  • 레벨 대위 2 스게블PD 20.12.09 09:56 답글 신고
    후륜차가 프로펠러 샤프트, TC, 디퍼렌셜 등 구동관련 부품이 훨씬 많이 들어갑니다.
    그리고 후륜차가 대부분 고급차라 현가장치에 링크나 관련 부품도 더 많이 장착되구요.
  • 레벨 중장 letra 20.12.09 09:57 답글 신고
    구동계 부품도 많이 추가되지만
    고급차량일수록 옵션 무게도 장난 아닙니다
    시트도 더 크고 무거운게 들어가고
  • 레벨 원사 3 우쭈쭈퐈 20.12.09 09:57 답글 신고
    그 미니카보시면 모터 달린쪽에서 앞이든 뒤든 동력전달하는 부품 긴거 하나 있죠?

    자동차도 앞에 엔진이 있는데 뒤로 동력을 보내려면 축을 달아야죠. 전륜차도 같은 모델이 4륜이 더 무거운 이유도 마찬가지입니다.
  • 레벨 중위 3 돔페리뇽2002 20.12.09 10:16 답글 신고
    전륜 후륜 차이부터 이미 무게 차가 크지만~
    GV70은 현대 일반 애들이랑 틀리게 이미 고출력 300마력 이상 출력을 견딜수 있는 차체로 설계를 해요~
    차체 강성, 스포츠성, 승차감 모든걸 더 끌어오리리기 위해 더많은 부품, 옵션 가죽 등등 더 들어갈수 밖에 없어요

    후륜 전륜 차+ 력서리와 대중차 차이 가 큰 무게차를 만드는겁니다~
  • 레벨 소장 난닝구입은머스마 20.12.09 11:46 답글 신고
    후륜이 부품이 전륜보다 더많이드러감
  • 레벨 원수 검둥개 20.12.09 11:55 답글 신고
    구동계 쇳덩이 무게요

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