DualClutch
전기차는 사실 정말로 단순해서 별로 고장날 것도 없고, 혹시나 고장나도 그냥 모듈 Ass'y 통째로 교환 하면 그만이죠.
배터리도 어차피 대형 화물들이야 휴식이나 식사위해서 휴게소 들리면 20-30분은 쉬니까 그 시간 이용해도 되고
아니면 그냥 주유소 처럼 배터리 충전된 걸로 통째로 교환해주는 인프라 마련해버리면 그만 임.
내연기관 없어서 고장 날 것도 없고 (특히 배기가스 관련해서 고장이 자주 날텐데 이건 아예 없으니)
자율주행 기능도 쉽게 들어갈 테니 사고 날 일도 줄어들고
기름값이야 말할 것도 없이 절약되고...
3,4년 안에 제대로만 나온다면 상용차 시장부터 우선적으로 전기차로 바껴야 한다고 생각합니다.
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LionCar
쿠앙쿠앙
불광신나
그 통아세이 교환 비용이 디젤엔진 보링하는것보다 훨씬 비싼건 아시죠?
https://electrek.co/2019/08/15/tesla-semi-electric-truck-exceeds-range-expectation-test-driver/
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