보배드림

저는 현대차 말고는 타본 적 없는 사람입니다.

최근에 타던 YF쏘나타가 사고를 당해서 규모가 좀 있는 1급 블루핸즈에 맡겼습니다.

제 과실이 전혀 없는 사고라서 언젠가 익히 들은대로, 보험사에서 가라고 하는 곳은

무시하고 사업소 넣으려고 했지요. 그런데 현대 직영 사업소는 예약이 밀려서

2달 이상 걸리고, 그마저도 문짝 교환 같은 작업은 1급 블루핸즈로 이관해서 수리한다네요.

그래서 울며 겨자먹기로 1급 블루핸즈에 맡겼습니다. 2주 후에 다 됐다고 해서 찾으러 갔더니

수리상태가 엉망이네요. 조수석, 조수석 2열 문짝 교환에 문 하단에 휀다랑 이어진 사이드스커트라고 하나요?

그 부분도 용접을 한 거 같은데, 문도 잘 안 닫히고 단차도 심하더라구요. 다시 조정 요구해서 맡겼습니다.

와서 곰곰히 생각해보니, 부품 수급이 쉬운 것에는 당연히 공감하지만,  현대차 A/S가 편리하다는 데에는 공감이 잘 안 되더라구요.

공식적으로 직접 운영하는 서비스센터는 예약만 2달이 걸리고, 결국 그럼 편리하다는 게

발 닫는 곳곳에 블루핸즈 간판 달고 영업하는 개인 사업체가 많아서 좋다는 것인데, 이게 정비하는 품질과는

아무 상관이 없는 게 아닌가 싶어서요.. 그래서 저는 직영 사업소를 얼마나 편리하게 이용할 수 있느냐가

A/S 품질의 척도라고 생각하게 되었습니다.