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  • 레벨 일병 뜨뜻한코오피하안잔 19.10.23 19:20 답글 신고
    그렇죠 교체는 스왑이죵
  • 레벨 대위 2 몽구해상다이렉트 19.10.23 19:21 답글 신고
    엔진을 다 분해해서 평소에 갈기 힘든 부품 (벨브시트,크랭크축 베어링)을 교환하는 작업 정도로 설명할수 있을거 같네요
  • 레벨 소장 튜리노스 19.10.23 19:23 답글 신고
    걍 엔진블록빼고 내부부품들 전부교체한다고 보시면 됩니다.
  • 레벨 소장 놀리지마요 19.10.23 19:26 답글 신고
    완전분해후 싸악 청소및 교체
  • 레벨 중사 2 Incant 19.10.23 19:29 답글 신고
    소모품 전체를 교체하고 내부 소제를 하는거죠

    각종 메탈베어링, 피스톤링, 라이너, 가스켓, 오일 실, 스톱 링, 플런저, 바렐, 인젝터, 메탈가스켓, 배기 흡기 밸브, 밸브 로테이터 등등등
  • 레벨 대령 2 뱀애무쓰리 19.10.23 19:30 답글 신고
    오버홀은 완전 분해 후 내구수명이 되거나 이상 있는 부품 교체, 닦고 조이고 기름친 후 재조립입니다. 블럭 교체는 안하니 새 엔진이라 볼 수는 없지만 안한 엔진보다는 훨씬 낫죠..
  • 레벨 중령 3 634345 19.10.23 19:36 답글 신고
    오나홀 = 오버홀 ㅇㅇ
  • 레벨 소장 튜리노스 19.10.23 19:37 답글 신고
    그게아닐텐데?ㅡㅡ
  • 레벨 중위 1 GV80 19.10.23 19:37 답글 신고
    기계식 시계 내부청소도 오버홀이라 함
  • 레벨 대위 2 섹스맨 19.10.23 19:42 답글 신고
    오나홀
  • 레벨 대령 2 찰팅 19.10.23 22:13 답글 신고
    보링아니면 오버홀은 그닥 큰의미가 없음
  • 레벨 중장 [피터팬] 19.10.23 22:54 답글 신고
    고부하주행의 비율이 높아서 마모가 문제가 되는 엔진은 보링 위주로 작업, 단거리주행의 비율이 높아서 구석구석 심한 슬러지의 문제는 있지만 마모의 문제는 없는 엔진은 오버홀.

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