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  • 레벨 준장 국내산쇠고기 19.06.07 00:22 답글 신고
    포터 봉고가 있는데 수요가 적어서일걸요.
  • 레벨 대령 3 내사정에불가능은없다 19.06.07 00:22 답글 신고
    차라리 운전석을 중간에 두고 적재함을 앞뒤로 실게 만들어서 사고나면 중간에서 압사당하겠구낭 하..
  • 레벨 중령 2 유세하 19.06.07 00:26 답글 신고
    저걸 세미보닛이라고 하기엔 그냥 라보 같아보이는대요.
  • 레벨 중장 보우지 19.06.07 00:28 답글 신고
    국산 중소기업 전기픽업저런 디자인나옴
  • 레벨 중장 미스테릭 19.06.07 00:29 답글 신고
    저런건 규모의 경제라고 어느정도 시장수요가 있어야 팔아먹을 수 있는건데
    당장에 봉고/포터도 그렇고 라보도 그렇고
    이득을 낼 수 있을만한 가격을 책정했을 때의 판매량이 개발비 등지보다 이득보기가 답이 안 보이니
    아예 개발조차도 안 하려고 하는거겠죠
    이 나라 특성상 과적이 일인데 그거 버티게도 만들려면 개발비용/생산비용은 더 나올거고
  • 레벨 원수 XLR8 19.06.07 00:29 답글 신고
    그나마 지금 라보가 버틸 수 있는 이유도 수십년된 초저가 플랫폼 덕분이죠. 새로 개발하는거 자체가 남는 장사가 아닐겁니다.

    경형급 갈거까지 없이 공룡급 메이커인 현대가 포터를 만드는 꼴만 봐도 어느 정도의 수익성이 있는지 점쳐볼 수 있는 대목.
  • 레벨 대위 3 판메탈섹스팅어 19.06.07 00:34 답글 신고
    레이봉고..?
  • 레벨 원사 3 yg75 19.06.07 00:41 답글 신고
    경차규격의 상용트럭은 돈 안됩니다. 개발비를 들여서 만들이유가 없지요.
  • 레벨 중장 letra 19.06.07 08:09 답글 신고
    안전도 때문에
    현제 봉고 포터 라보등도 생계형이라고 봐주고 있는건데
    저거 사고나면 거의 무조건
    다리 절단기 ㄷㄷㄷ
  • 레벨 준장 R군 19.06.07 09:07 답글 신고
    프론트 휠아치가 저렇게 앞으로 가면 안되죠~

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