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[생각] 2000년 전후해서 단종 되던 차량들[4]조회 962 | 추천 0 | 2015.10.02 (금) 00:23

글쓴이 풀탱크
가입일2012.01.27
활동지수마력 1,464
작성글게시글 73 | 댓글 173

쪽지 | 작성글보기 | 신고

대략 15년전 쯤 부터

90년대 자동차 매니아 들을 설레게 하던 차량들이 우수수 단종 되기 시작했죠

미디어에 나오는 단종이유는 한결 같이 "한층 강해진 배기 가스 기준을 더이상 충족 못해서"

당시엔 무슨 이유가 다 이래 했었던 기억도 나고...

뭐 그때 쯤엔 그 모델들 자체도 낡아간 것도 있었겠고

해당 회사 재정상황 등등 다른 이유도 많았겠습니다만

요즘 VW 사태를 바라보니 그때 생각도 나고 그렇네요

제품을 판매할 시장에서 요구하는 기준 충족을 못했다면, 넘어갈 궁리를 하는 것이 아니라 그 제품을 안 팔 았어야 하는게 맞는 것 같네요

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댓글 (4) |
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jschoi2468 15.10.02 00:35 답글 신고

안전규제에 의해 승합차의 형태가 스타렉스 처럼 보닛이 어느 정도 앞으로 나와야.. 그래서 15인승 승합차가 전멸하고. 지금 중고차 시장에서 귀한 대접 받고 있죠. 그래서 그랜드스타렉스가 꾸역꾸역 어린이 전용으로 15인승 모델이 추가 된 것도 있고, 쏠라티가 등장하기도 한.. 음 이왕 그렇게 법규 바꾸는거 포터 봉고도 과거 리베로 처럼 안전한 형태로 만들지.. 2.5톤 부터야 승차 공간이 높으니 괜찮다지만 포터 봉고는 suv보다 살짝 높아서 전면 추돌시 다리 많이 다쳐서.. 아 그렇게 형태 바뀌면 또 과거 포터 봉고 중고가가 폭등하려나요? ㅎㅎ

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XLR8 15.10.02 01:03 답글 신고

일본차들은 버블경제 붕괴의 후폭풍도 있고 더 이상 소비자들이 평범하게 생긴 차에 성능만 좋다고 해서 찾아주지 않았기 때문이기도 하죠.. 닛산이 그 매니아들 열광하던 스카이라인 버린 이유도 매니아들은 열광할지언정 일반인들이 안사니까.. 결국 지휘봉 르노에게 넘겨주고 나서 디자인 혁신 이룬 V35 스카이라인(인피니티 G35)가 GTR 없이도 대박을 쳤죠..

마쯔다 역시도 929, 크세도스9(밀레니아) 등 대형차 줄줄이 말아먹으면서 아 시바 지금 한가롭게 RX7이나 쳐만들때가 아닌갑다 했을거고 엄살 심한 도요타는 다른 메이커들 보면서 쫄아가지고 2도어 쿠페 라인업 싹 다 없애버렸던 적도 있고..(06년 즈음 MR-S와 셀리카를 끝으로)

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CRDi16V 15.10.02 01:30 답글 신고

그런점에서 보면 쉐보레가 한번 더 두들겨 맞아야 하는게...;; 다마스 라보...... 애초 수익이 안나는 차였더라면 미련없이 단종시켜버릴 GM인데...;;;

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