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  • 레벨 대장 바지사장 24.04.25 14:38 답글 신고
    동탄사람들이 내라.
    본인들 아파트값에 올려 포함시켜 놨으니 본인들이 내야 함
    답글 0
  • 레벨 원수 붓다페스트 24.04.25 15:50 답글 신고
    GTX 로 집값이 2배가 될거라고

    바람넣는 투기꾼들

    그동안 달달하게 해먹었쥬

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    앞으로 GTX로 유망하다고 선동하는 사람 있으면

    죽빵을 한대 날려주세요
    답글 2
  • 레벨 중령 2 바보나라천재 24.04.25 15:58 답글 신고
    민자투자사업 BTO 등등
    다 이런식으로 예상을 엄청 뻥튀기 해놓고
    민자가 개발하고 국가에 반납 할 때까지 운영,
    수익이 안나면 세금으로 보전해줍니다.
    그러니 적자가 납니다.
    그짓말을 엄청 해놨거든요.
    민자주도? 거짓말 투성이 입니다.
    답글 2
  • 레벨 대장 바지사장 24.04.25 14:38 답글 신고
    동탄사람들이 내라.
    본인들 아파트값에 올려 포함시켜 놨으니 본인들이 내야 함
  • 레벨 대령 3 소년왕김중년 24.04.25 15:03 답글 신고
    대한민국 정책의 아쉬운점이 이런거....세금쓰는 손은 커 그냥 어?

    반드시 선행되어야 할 과제가 있는데 그건 나중으로 미뤄버리고

    단독으로는 제대로 써먹지도 못할걸 덜렁 놔버림...그러다 정권 바뀌면 정책도 또 바뀜ㅜㅜ

    국제행사도 그래요 일단 어떻게든 유치하고 진행시키면서

    너도나도얘도쟤도 해먹고 끝나면 활용방안 논의...는 다음정권;

    그런것들 유지보수비용만 발생하지 않아도 국고 넘쳐나긋네 시발ㅠㅠ

    인천공항도 간신히 살려냈고

    KTX광명역사도 전보단 나아졌다지만 그다지...

    진짜로 그냥 국민당 1억씩 주는게 나을듯ㅋ
  • 레벨 원수 붓다페스트 24.04.25 15:50 답글 신고
    GTX 로 집값이 2배가 될거라고

    바람넣는 투기꾼들

    그동안 달달하게 해먹었쥬

    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    앞으로 GTX로 유망하다고 선동하는 사람 있으면

    죽빵을 한대 날려주세요
  • 레벨 소장 대충해대충 24.04.25 16:54 답글 신고
    솔찍히 GTX 목적은 서울의 인구 분산이 목적인데..

    일본 대중교통처럼 너무 비싸요.
    그럴바엔 그냥 광역버스 타는게 낫습니다
  • 레벨 원수 붓다페스트 24.04.25 17:14 신고
    @대충해대충 일본 대중교통이 비싼 이유

    민자라서죠
  • 레벨 중령 1 사빠죄아 24.04.25 15:52 답글 신고
    동탄퐁퐁시티
  • 레벨 소령 1 대찬인생대충살자 24.04.25 15:58 답글 신고
    총선전에 서둘러 개통하더니 ㅡㅡ
  • 레벨 중령 2 바보나라천재 24.04.25 15:58 답글 신고
    민자투자사업 BTO 등등
    다 이런식으로 예상을 엄청 뻥튀기 해놓고
    민자가 개발하고 국가에 반납 할 때까지 운영,
    수익이 안나면 세금으로 보전해줍니다.
    그러니 적자가 납니다.
    그짓말을 엄청 해놨거든요.
    민자주도? 거짓말 투성이 입니다.
  • 레벨 중령 2 유초얼짱 24.04.25 16:16 답글 신고
    쥐새끼 작품
  • 레벨 소위 2 MSAB 24.04.26 13:20 답글 신고
    저거 잘파봐라 누가 이익얻로있는지요
  • 레벨 원사 3 간다간다숑 24.04.25 16:01 답글 신고
    동탄에 고만 지하철 놔라..화성시에 뭔놈에 지하철이고 버스고 다 지나가냐. 동탄때문에 경부고속도로도 지하화하고..그돈으로 경기도 지역에 지하철 없는곳에 지하철이나 좀 연결해라. 그놈에 동탄동탄..제2의 수도냐?
  • 레벨 대령 3 아르유베다 24.04.25 16:01 답글 신고
    애초에 지방에 GTX를 짓는거 자체가 문제지... 국토부와 토건족들만 좋은거지. 서울까지 몇분이면 간데~~. 응 도쿄 외각도 몇분이면 간다~~. 코로나 때 동탄에 비싸게 들어간 애들은 피똥싼다. 급급매로 던지고 경매당한다. 그놈의 Mega city... 지방은 다 죽이고 수도권 공화국에 올인하는 부동산 공화국.
  • 레벨 대령 3 아르유베다 24.04.25 16:12 답글 신고
    지방은 소멸해도 Gtx로 수도권만 살리는 좋은 우리나라~~~. 30년 뒤에 일본 신도시 꼴 나기 좋지. 동탄애들이 자기들 돈으로 메꿔라.
  • 레벨 대령 1 빤쓰벗는목사 24.04.25 16:11 답글 신고
    이건 동탄것들이 지방세로 부담해야 하는게 맞음.
  • 레벨 중령 2 유초얼짱 24.04.25 16:15 답글 신고
    통계 조사하는 넘들도 조사좀 해보자 ........
  • 레벨 대위 3 얌체운전자박멸 24.04.25 16:17 답글 신고
    돈많다는 동탄인들아

    좀 많이좀 타고 다녀라... 내가 내는 세금 아깝다.
  • 레벨 소령 1 오늘의온도 24.04.25 16:27 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 하사 2 teen90 24.04.25 16:31 답글 신고
    다른역은 모르겠는데
    성남역은 유동인구 전혀 없고 성남역 이용 하려면 일부러 가야 하는데 진짜 여기에 왜 역이 생겼는지 볼때마다 이해 불가
  • 레벨 이등병 메리모리 24.04.25 16:32 답글 신고
    왜케 서둘러 개통한거지...
    공항철도도 그렇고 전구간 개통 해봐야 아는데
  • 레벨 중령 2 도나스 24.04.25 16:41 답글 신고
    전구간 개통해도 출퇴근 이외엔 예상보다 한산할듯. 일단 민자라 요금부담이 큼. 적자나도 공항철도 사례가 있어서 철도공사로 넘기지도 못할듯
  • 레벨 중위 3 경동나베엔 24.04.25 16:46 답글 신고
    서울서 존나 머네...
  • 레벨 일병 짱구는쉬마려 24.04.25 16:58 답글 신고
    그냥 민형화,민자가 문젭니다.. 고속도로만 보세요.. 민자도로는 수요 못 맞춰 요금도 비싼데 수요보전까지 해주고 있습니다.. 반대로 국영도로는 고속도로가 아니 저속도로죠..수요는 낮게 책정해 저속도로가 되버리죠..그냥 나라에 도둑놈이 많습니다..가끔 허경영이 대통령이 됐어야 된다는 생각까지 들 정도니..진짜 문제는 그 도둑놈들 잡고 처벌하라는 놈들까지 도둑들이라는거죠..진짜 살아가는데 최소한이라는 법을 집행하는 자들이 그 걸 사익을 위해 악용하고 심지어 범죄까지 일삼는 걸 보고 비밀의숲의 윤창중검사인가 그 사람의 마지막 독백이 생각나네요..대한민국은 무너졌다고.. 과연 자정작용이 가능할까요.. 생각할수록 너무 안타깝고 우울해지네요..진짜 브이포벤다에 나오는 것처럼 집행자가 있어야 하나~ㅠ
  • 레벨 소위 2 힐죽이 24.04.25 17:00 답글 신고
    ㅎㅎ 마이너스를 세금으로 씨부레 장난하냐?

    그냥 노선 없애버려

    어차피 그동네 그쪽 회사다니니 사는거지 에휴 돈이녹는다 녹아
  • 레벨 원사 3 아침은맥심 24.04.25 17:29 답글 신고
    이미 수서가는 srt가 있는데 gtx를 왜 수서로 연결했냐 잠실이나 강남으로 했으면 장사 잘됬을걸
    아니면 아예 다른 곳을 가게 노선을 짜야지 이해할 수 가 없다
  • 레벨 대령 3 punktal 24.04.26 00:21 답글 신고
    수도이전하면 한 방에 해결됨.
  • 레벨 중위 2 Inline6 24.04.26 01:31 답글 신고
    이럴때 GTX라인 부동산을 사야 합니다. 마지막 기회입니다
  • 레벨 중령 2 설인아 24.04.26 02:12 답글 신고
    동탄사는 사람들은 대부분 삼성이나 판교에서 일하는 사람들이라 직장이 서울이 아님.
  • 레벨 소위 1 에디파이스 24.04.26 07:48 답글 신고
    하루 2만명?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    동탄 사람들 회사는 다 강남뿐인가

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