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  • 댓글 (6) |
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  • 레벨 소장 사단장이다 15.01.27 14:07 답글 신고
    롤링과 피칭으로 하는거죠
  • 레벨 중사 2 이빨털지마라강냉이출장간다 15.01.27 14:09 답글 신고
    어떻게하긴

    핸들 악셀 브레이크로 요리조리하지
  • 레벨 소장 GRB 15.01.27 14:10 답글 신고
    무게를 한부분에 싣는거요
  • 레벨 대위 3호봉 곰한마리키움 15.01.27 14:10 답글 신고
    차량무게중심을 이동... 쉽게해석해서 말하면 잘가다가 급브렉 발브면 하중이 프론트로 쏠립니다. 좌코너시 오른쪽으로하중이 실리는데 이상황에서 브렉치시면 오른쪽 앞바퀴에 하중에 많이실리는 현상이되겟죠 언더나기 딱조은예입니다.
  • 레벨 원사 3 미스터트롤 15.01.27 14:16 답글 신고
    이분 말씀대로... 가만히 생각해보세요..

    브레이킹과 함께 조향하면 특정 타이어로만 하중이 쏠리게 되죠.. 좌헤어핀을 가정하면 브레이킹을 안끝내고 무리하게 브레이킹과 동시에 좌로 진입하면 우측 앞 타이어만 많이 사용하고 나머지 타이어들은 접지력이 떨어져서 언더~~~~~나기 딱 좋은 상황이라는 말씀이신거죠....

    코너돌때 타이어 접지력만큼 도는 거니까.. 네 타이어를 최대한 많이 쓰는 쪽으로 타기 위한 정도로 이해하시면 되지 않을까 싶네요.. 뭐 의도적으로 강한 브레이크로 뒤를 살짝 날리고 들어가는 스킬도 있긴합니다만..
  • 레벨 상사 2 twb 15.01.27 14:39 답글 신고
    하중 조절을 잘하면 그립력을 최대한 활용할수 있겠네요.
    복잡하네요 이것 저것 다 조화가ㅜ되야하니

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