보배드림

안녕하세요

유령회원입니다 ^^..이등병이네요?

최근 참...디젤 수동이 땡기네요..

전에는 수동만 탓었는데 최근 3차량은 모두 가족땜시 자동으로 골랐군요

요즘..참....수동 디젤이 땡깁니다.

라프디,, i30 디젤 이런넘들도 좋겠지만..가격이 너무 비싸고..

클릭 디젤이 상대적으로 저렴해서.

검색 해보는데...(차량가 700-800정도) 에다가..

오디오 + 휠 타이어 + 쇼바 또는 다운스프링... 오픈필터? 정도....또는 맵핑 정도로 1000만원 안짝으로.

한번 생각있네요.

보배글 만 보면 무조건 싸고 마력높은 스알...ㅎㅎ 등등을 사야할꺼 같지만..사실 가족과..용도..유지비 등을 생각하면

우리 다 배기량 높고 잘나가고 풀튜닝된 차만 탈수는 없자나요.ㅎㅎ

1 i30 디젤  프라이드, 클릭 디젤 . 어떤넘이 현명할까요?.. 가격대비 1000만원 안짝으로 출퇴근 용도로 쓰자고 한다면.

2 클릭 디젤은 100마력 초반으로....마력으로 보면 참 보잘것 없는데..과연 i30의 126마력?...정도랑 달렸을때

큰 차이가 벌어지는지...(상대적으로 가벼워서 비슷할꺼 같은데..) 물론 와인딩은 부족하겠지만.

3 클릭 디젤과 프라이드 디젤...의 차이는 많이 나는지?...왜 프디 는 많은 글들을 볼수 있는지 클릭 디젤은 볼수 없을까요?

클릭 디젤 맵밍하고 200이하로 투자해서 가지고 논다면 훌륭한 세컨카 및 즐거움을 줄수 있을까요?.

또한 사정상 클릭 디젤 수동 순정이라면 딱 어느정도 인지도 궁금하네요 ^^

4 클릭 디젤, 프라이드 디젤 수동에 다운스프링, 기본 맵핑, 휠 타이어...정도로 1000정도 생각하는데

저의 선택은 올바를까요?.ㅎㅎㅎ

ps...최근 엑센트 1.6gdi 의 가속 동영상은 진짜..깜짝놀랐네요 =-+=...

1.6 수동은 워낙 병맛이라 생각했는데 가벼운 엑센트는 예술이더라구요..

구 모닝 + 터보 달린 애들도 시내바리는 참 잼있을꺼 같은데..

역시 세월을 이길자는 없다란 생각 듭니다 ^^ 스알 2.0 터보 수동도 있었다면 참 땡겼을듯..ㅎㅎ

mr-s 한대 사고 싶네요..

하는일이 좀 잘되면 mr-s로 넘어갑니다..ㅎㅎㅎ

여튼 실제 클릭 디젤 수동 순정이라도 타보신분들의 정성 어린 의견 부탁드려요