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  • 레벨 원수 6500rpm 10/30 14:44 답글 신고
    Hummer ? -ㅅ-
  • 레벨 하사 1 우라탕탕 10/30 14:51 답글 신고
    레인지로버의 명성이 자자하던데... 한번도 못타봐서 모르겠네요. 카이엔도 좋다고 하더군요.
  • 레벨 하사 2 와우뒤 10/30 14:59 답글 신고
    유니목....
  • 레벨 대령 3 RhymeBus 10/30 15:03 답글 신고
    너무 광범위하네요. 그만큼 성능좋은 차들이 많다보니... 순정상태 기준으로보면 짚 랭글러만 되도 오프로드판에선 슈퍼카입니다. 루비콘에 이르러선 전자장비도 많이 탑재되고 편의성 증대됐다곤 해도 온로드에서 타기엔 너무도 불편한 차라.....
  • 레벨 대위 3 VIP사성장군 10/30 15:58 답글 신고
    정통 오프로드형 차량을 말씀하신다면 험머...그리고 짚 랭글러입니다....그외 보편적으로 알고 계시는 4륜구동 차량은 도시형 사륜구동차량이라......심한 험로에서는 위의 차들보다 제 힘을 못씁니다..
  • 레벨 일병 피터 팬 10/30 16:07 답글 신고
    랜드로버 디스커버리나 집의 랭글러, 벤츠 G바겐이 정답 !!! . 막연히 생긴 모습과 영화에서의 화려한 활동으로으로 "허머"라고 얘기하시는데......우리 나라의 지형상 특징에서는 차폭이 너무 크고 앞 본네트 끝이 운전석에서 잘 안보여 산악 지형에서는 생각만큼 제값을 못하는 차입니다. 차라리 툭 터인 사막길에서는 잘 달리겠지만.......
  • 레벨 상사 1 플렉스80 10/30 17:27 답글 신고
    험머는 잘 모르겠지만 군용을 그대로 계승한 험머H1이나 군용 험비는 오프로더에 있어 거의 지존 입니다.
    전에 티비에 보니까 그랜드 캐년 돌산을 험비로 올라가면서 관광시켜주는 장면도 나오더군요.. 군용이다보니 한쪽 타이어가 터져도 시속 60km이상 달릴 수 도 있습니다.
    그리고 미군은 사막 밀림 가랄거 없이 전세계에 퍼져 있으므로 어떠한 조건에도 달릴 수 있는 차량 입니다.
  • 레벨 상병 Gaumont 10/30 20:30 답글 신고
    플렉스님말씀에 절대공감.....험비오프뛰어보니...최강입니다. 유니목 레인지로버 짚 랭글러 다 같이 뛰었으나 험비승입니다. 아무도 못따라옵니다.
  • 레벨 일병 피터 팬 10/30 16:12 답글 신고
    마찬가지로 "레인지로버"는 오프로드 성능이 뛰어나지만 그 가격의 차를 어떻게 오프로더나 산악에서 함부로 탈수 있을까요. 스크래치와 고장시 수리비도 생각을 한다면 대부분 평범한 야외활동에서나 어울릴듯........
  • 레벨 상사 1 플렉스80 10/30 17:28 답글 신고
    가격으로만 따지면 G바겐이나 디스커버리도 신형은 1억 가까이 하므로 오프로드에 비추 입니다. 그렇게 따지면 진정한 오프로더는 랭글러죠...
  • 레벨 일병 피터 팬 10/30 16:18 답글 신고
    제 경우에는 랭글러와 디스커버리를 타고 있는데, 막강의 하드 코어에서는 랭글러가 ,수준급의 오프로드에서는 디스커버리가 대세인듯..........G 바겐도 두말할 필요가 없는차인듯.......독일 3사의 X5나 Q7은 온로드 위주의 차인지라 비교 불가 !
  • 레벨 소위 1 NK니나노 10/30 16:41 답글 신고
    랭글러 루비콘.. 강추... 헙뉘다요..
  • 레벨 상사 2호봉 트윈터보 10/30 16:52 답글 신고
    최강자라고하면 랭글러가 최고이겠네요 태생이;;; 오프로드형이라서 그렇고
    허머는 험로주행상 큰 차체로인해 제한이 많을꺼 같기도 하고
    튜닝하지 않는이상 아주 험한 오프로드엔 힘들듯
  • 레벨 원사 2 HUMMERMANIA 10/30 16:54 답글 신고
    솔직히 우리나라 (산길)로 봤을 때는 랭글러만한 차가 없지요~~ 그렇지만 머 외국의 넓은 오프로드지형(사막, 돌길, 머드등..)에서는 허머나, 랭글러, 체로키이겠죠~~ 누가 머래도 가격대비 랭글러겠네요~ 90년대 체로키도 괜찮구요 그랜드체로키 말고.
  • 레벨 원사 2 HUMMERMANIA 10/30 16:58 답글 신고
    지형마다 맞는 차량이 쪼금씩 틀리죠~~ 레인지로버로 오프 할 수있는 곳은 생각보다 몇 곳 안됩니다. 접근각이나 이탈각 이런거 안 나오고요 쉽게 튜닝할 수있는 차량도 아니고요. g바겐도 튜닝제품이 몇 개 없죠~ 그냥 랭글러랑 체로키가 최고인듯.
  • 레벨 중위 1 떼넌 10/30 17:42 답글 신고
    루비콘 강추...ㅋㅋㅋ 이쁘던데여
  • 레벨 대위 3 니미갈매기 10/30 17:51 답글 신고
    유니목을 알면 다른 것들은...뭐~~눈올때 강원도 산간에서 작업하는 차는 유니목...4륜구동에서 기어가 몇 개나 되는...ㅋㅋ지존이더이다.
  • 레벨 원사 2 부잉부잉 10/30 18:00 답글 신고
    랜드 크루저 빼놓으면 섭하제~~ 유투브에서 랜드크루저 찾아보면 사막에서 지혼자 빠져나오는 동영상 있답니다ㅋㅋ
  • 레벨 중사 2 안졸리냐졸려 10/30 18:22 답글 신고
    짚 그랜드 체로키......
  • 레벨 상병 Gaumont 10/30 20:27 답글 신고
    험비가 최강입니다. 그어떤길도 갈수 있고 고장 없으며 내구성은 타의 추종을 불허합니다.
    각각의 바퀴마다 감속기어다 별도로 달려있고 어떠한 험로라도 주파가능합니다.
    물어볼것도 없지요. 랜드로버도 좋고 지바겐도 좋긴하나 순수히 오프로드 성능면에선 험비를 따를차가 없습니다. 유니목도 좋긴합니다만 험비보단 한수 아랩니다.
  • 레벨 하사 1 컵라면주세요 10/30 20:31 답글 신고
    그냥 닥치고 허머지 왜들 딴말들이 많으셔 ㅎㅎ 허머랑 유니목이 나와야대는데
    왠 비교불가차량들이 나오는겨 ;;;
  • 레벨 원사 1 로또백수10년차 10/31 12:29 답글 신고
    갤로퍼요..... 하체 걸레되도 신경 안써요..... 이왕 막돌린 몸.....

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