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  • 레벨 중장 차안타 19.11.22 11:10 답글 신고
    재밌는건 싸움구경이라캅니다
  • 레벨 원사 3 삐딩이 19.11.22 11:12 답글 신고
    저도 궁금해서 진지하게 봤잖아요... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 준장 Hwann 19.11.22 11:12 답글 신고
    휠베이스가 짧아서 스티어링반응이 빨라서 좋다고 들은거 같은데 트렁크 커서 좋아요 전
  • 레벨 원수 6500rpm 19.11.22 11:12 답글 신고
    맞습니다.
    무게가 같아도 뒤가 짧으면
    뒤가 미끄러질 때 더 가볍고 경쾌하게 미끄러집니다.
    코너링을 적극적으로 할 수 있다는 의미.
    그렇다는 건 기본적으로 뒤를 미끄러뜨릴 수 있는 운전을 한다는 가정이 필요하구요.
    안 미끄러뜨리고 그냥 땅에 딱 붙어 다니는 거라면 사실 큰 차이는 없습니다.
  • 레벨 원사 3 운전의꽃은주차 19.11.22 11:17 답글 신고
    미끄러진다는거 자체가 운전스킬을 요 하는거겟네요 ㅎㅎ감사합니다
  • 레벨 원수 6500rpm 19.11.22 11:19 답글 신고
    랠리 생각하시면 편합니다.
    서킷도 전륜차들 레이스 보면
    미끄러지지 않는 것처럼 보이지만
    실제로는 쉴새없이 뒤가 조금씩
    미끄러지며 코너를 돌아나갑니다.
    그만큼 정교한 차 세팅도 중요하구요.
  • 레벨 원사 3 반마누 19.11.22 11:14 답글 신고
    와... 운전 질문 차 질문은 이곳에 하면 한수 배우는군요 ㄷㄷ
  • 레벨 원사 3 차키코모리 19.11.22 11:19 답글 신고
    사륜은 뒷바퀴 못흘리는거죠?
  • 레벨 원수 6500rpm 19.11.22 11:37 답글 신고
    운전법에 따라 세팅에 따라 정도가 다르겠지만
    기본적으로 모든 차가 다 됩니다 ㅎㅎ

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