boerizet50
좌회전 신호 시 주행이 다소 서툴거나 판단이 늦어지면, 뒤따르는 차량들이 본의 아니게 신호위반이나 꼬리물기로 적발·신고될 위험이 있습니다.
해당 구간 주행 시에는 조금 더 신속하고 명확한 판단으로 안전하게 운행해 주시면 감사하겠습니다.
상대 차주분 차량 뒤에
"교통법규 저부터 지킵니다." 이라고 작성되어 있으신데 이렇게 운전하시면 다른 차량 운전하시는 분들이 피해를 볼수있습니다.
※ 본 게시물은 특정인을 비방하거나 욕설, 조롱할 목적이 전혀 없으며, 꼬리물기 사고 예방 및 공익 차원에서 안전운전을 당부드리고자 작성하였습니다.
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경차에스틱
그게 궁금하시다면 직접 경찰서에 전화해서 상담받아보시는걸 추천합니다.
직진주행이 불가능합니다..
앞차는 대각선 서행
블박차는 대좌회전 급행..
누가 잘하는걸까요?
이게 무조건 블박차 잘못으로만 여기는것도 문제가 되거든요.
레조나 블박님이나 1차선 좌회전이면 일단 제일 안쪽인 1차선 간 다음에 차선 변경 해야 하는거 아닌가요?
결국 레조나 블박님이나 둘 다 잘못 같은데 왜 레조에게 뭐라 하시는거에요?
그리고...
제가 언제 블박차랑 상대차가 무조건 무과실이라고 했나요? ^^
제가 말하는 핵심은 ‘후행차니까’, ‘진로변경을 늦게 했으니까’라는 이유만으로 블박차가 무조건 가해자라고 단정할 수 없다는 것입니다.
선행차라고 해서 어떤 진로변경을 해도 무조건 우선권이 생기는 것도 아니고, 반대로 후행차 역시 선행차의 정상적인 진행을 방해하면 안 되겠죠.
결국 실제 상황에서 각 차량의 진로변경 시점, 진행방향, 차량 간 거리, 속도, 방향지시등, 도로 구조와 노면표시 등을 각각 따져야 하는 문제입니다.
그리고 상대 차량에 과태료가 부과됐다는 사실은 상대 차량의 법규위반 여부와 관련된 것이지, 그것만 가지고 민사상 과실비율까지 확정된다는 뜻도 아닙니다.
그러니 저도 “상대차 100% 잘못”이라고 단정하지 않겠습니다.
대신 반대로 “블박차가 무조건 가해자”라고 주장하시는 분들도 그 ‘무조건’의 객관적인 근거를 제시해 주시면 됩니다.
누가 먼저 갔느냐 하나만 보고 결론부터 정하는 게 아니라, 양쪽 운행을 같은 기준으로 놓고 보면 될 일입니다. ^^
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