보배드림

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사고 영상은 다음과 같으며, 저와 제 보험사는 다음과 같은 이유로 100:0 사고를 주장하고 있습니다.

차선 상황

- 1,2 차선 모두 좌회전 차선 - 이는 두 차량 모두 잘못 없음

-(추가) 저와 상대 차주는 서로 다른 보험사입니다.

제가 생각하는 100: 0의 이유

1. 상대 차주의 교차로 내 차선 변경

2. 상대 차주 방향지시등 미점멸 (저는 소리 들으면 아시지만, 방향 지시등 켰었습니다.) - 원본에는 화질과 음향이 더 선명하여 들리는데 해당 영상에서는 구분이 안되실 수도 있을 것 같습니다.

3. 교차로 진입 시점을 정지선 기준으로 했을시, 미세하게 교차로 선진입 or 동시진입 및 서행하며 좌회전

4. 블랙박스 시야가 사람의 시야보다 넓은점을 감안하여 제 눈에 인지하고 멈추기까지 반응속도가 안나옴

5. 저는 유도선을 잘 따라가고 있으며 방어 운전시, 중앙선 침범이 됨

이런 이유로 인하여 100:0을 생각했으나,  상대 차주의 보험사와 상대 차주는 100:0은 안된다고 하는 상황입니다.

처음에는 상대 차주가 오히려 제가 가해차량인것 처럼 말하길래 오늘 경찰서가서 사건접수 하려하니 본인이 가해차량인 점은 인정하셨습니다.

정말 저는 안전운전 했다고 생각했으나 저 상황에서 어디로 피해야할지 얼마나 빠르게 반응했어야 하는지 잘 모르겠습니다.

소리를 들으면 아시겠지만, 상대 차량을 발견한 순간 엑셀에서 발을 떼며 브레이크로 발이가는 도중에 발생한 사고 입니다. (RPM 올라갔다가 내려가는 소리)

제 보험사에서는 고객이라 말씀드리는게 아니고 객관적으로 봐도 100:0같아 보인다. 분심의로 해당 건은 끝까지 가보자고 하셨습니다.

저도 100:0이라는 생각에 동의는 하지만 분심위 자체가 복잡하다고 들었고, 혹여나 나중에 불리해질까봐 걱정됩니다.

일단 상대 차주가 너무 적반하장의 태도길래, 내일 경찰서에 진단서 들고가서 가해자 피해자는 구분 지으며, 벌점 및 과태료를 보낼 생각에는 있습니다.

마지막으로 이게 정말로 100:0이 안나올 수도 있는 사고인지 선생님들의 의견을 여쭙고 싶습니다.

나온다면 생각하시는 비율도 궁금합니다.

혹시 과실 비율 합의가 안된다면, 이후 가장 좋은 방법이 뭔지도 여쭙고 싶습니다.