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  • 레벨 대장 한잔들임 14.01.22 16:13 답글 신고
    잘 전해드릴께요
  • 레벨 상사 1 보배드리 14.01.22 16:14 답글 신고
    그럼 나름 잘만든 제네시스의 경쟁상대는 누구냐? 중국차겠죠~~

    승차감과 옵션만놓고보면비슷할지도....모르나...

    전체적인 차량을비교하기엔 완전 무리수....품질이나 큰거좋아하는거나 중국하고 경쟁하는거죠~
  • 레벨 중장 쏘랭이12년타기 14.01.22 16:15 답글 신고
    님이야 말로 마케팅 자체를 이해를 못하시는군요..


    뭐든지 목표는 크게 잡는 겁니다.


    그리고 현대는 세계 다른 회사들에 비하면 아직 혈기 왕성한 젊은이입니다. 다른회사는 노신사내지 중년 이런 세대죠..


    님은 어떨지 모르지만 현대가 무슨말 한들 그 독일 삼사와 더 좋다고 그대로 믿는 사람은 없습니다.


    하지만 적어도 비교대상은 대고 그것과 비교해서 어느정도 따라왔다 이런인식만 심어줘도 마켓팅은 성공하는겁니다.


    이미 기반 다잡힌 독일삼사가 서로 공격적인 마켓팅 안하는 이유에요... 어짜피 팬층은 고정되어 있고 이미지라는게 이미 확립이 되어 있으니까요..


    현대입장에선 끊임없이 죽이되든 밥이 되든 들이대서 성공하든 실패하든 해야.. 나중 모델이 나오면 그만큼 더 발전하고 그러는 겁니다..


    기존독일차 오너들 입장에선. 지금 내차가 더 좋긴 하지만 국산차도 많이 발전하고 따라왔네... 이정도 이미지만 심어줘도 성공하는 마켓팅이고 제가 보기엔 마켓팅의 성과나 의도 자체는 나쁘다고 생각되진 않습니다.
  • 레벨 상사 1 보배드리 14.01.22 16:25 답글 신고
    예를들면 음식재료신선하고 깨끗한식당에서 재대로 내놓는 비싼식당과 같은매뉴지만 저렴한값에 재료나 식당분위기 저렴하게 그저그렇게 내놓는 식당중 어디를갈것이냐.....

    흉기가 \큰목표를 가지고 따라가는건 칭찬받아 마땅하나... 연비장난에 시승기도 조작하고 독입3사와 차량비교시 주력모델이아닌 등급이 낮은 깡통차량과 의도적으로 비교하더라구요...적어도 외산브랜드는 연비,품질,내구성에서 고객들을 속이진않는다생각합니다.그냥 잇는그대로 최선을 다하고 그에대한 댓가를 받아가는구나 할수잇을정도로......
  • 레벨 중장 쏘랭이12년타기 14.01.22 16:40 답글 신고
    정말 그렇다고 생각하시네요??


    딱 10년전 제가 딱 님과 같은 수입차에 대한 환상 있었죠..


    하지만 그때당시 그 수입차들 외국에서 정말 질리도록 타보신분이 그런 절 보고서 그냥 웃으시더군요..



    별말 안할께요...

    외국이라고 최선다하고 고객안속이고 그런다라.. 정말 100% 보증하실수 있으신지???


    시승기를 어떻게 조작했는지??

    근거라도 있으신지??

    그저 좋게 쓰면 조작된 시승기인지???


    그런게 조작된 시승기는 쉐보레 쌍용 르삼 조작된 시승기 얼마든지 가져다 줄수 있어요...
  • 레벨 상사 1 보배드리 14.01.22 16:52 신고
    @쏘랭이12년타기 시승기 현대직원시켜서 일반인인것처럼 시승기쓴거 다아는사실이고 뉴스에도 나왓죠......

    그리고 외국기업에선 적어도 차라는 본질에대해선 속이지않죠...
  • 레벨 대령 2 판케이크 14.01.22 22:52 신고
    @쏘랭이12년타기 저도 엔트리 비엠차 두대 타지만 k3 보면 좋더라구요. 그치만 안삽니다. 수출용은 살 거지만...수입차 타다보면 당근 환상같은거 없어지겠지만 다시 국산차 타보면 그때 뭔가 느끼게 됩니다.
  • 레벨 원사 1 올리브패밀리 14.01.22 16:16 답글 신고
    최고라 생각하는놈이랑 붙어서 이기든 지든 최소한 이름값은 남는다는게 현대의 전략이죠..
  • 레벨 중장 쏘랭이12년타기 14.01.22 16:17 답글 신고
    남들은다 어느정도 갖춰진데서 시작이고 현대 입장에선 그야말로 아무것도 모르는 상태에서 들이 대는 입장인 겁니다. 이런 입장에서 목표치를 적게 잡는다면 절대 크게 될수 없습니다.


    누구말대로 독일 삼사의 80%수준의 퀄리티만이라도 따라오면 성공이란 말이 다른 말이 아니죠... 애시당초 프리미엄 메이커가 아닌 일반적인 양산차 메이커기 때문에요..
  • 레벨 중장 부랄큰타이ㄱㅓ 14.01.22 16:24 답글 신고
    안된다고 안하면 맨날 그자리지

    닛산은 총맞았다고 포르쉐잡고 늘어지나

    마케팅에 대해 하나도 모르는 사람이네
  • 레벨 상사 3 트로츠키 14.01.22 16:28 답글 신고
    저야 일반인이니 당연히 마케팅을 잘 모릅니다. 그런데 저같은 범인이 느끼기에도, 친구들과도 얘기하면서 느끼는게 바로 현대의 독일차 비교가 반감과 실소를 자아낸다는 말 입니다. 그렇다면 일부분 잘못된 마케팅 아닙니까? 잘 되었으면 그런 느낌을 받는 사람이 없어야 하지 않을까요?
  • 레벨 중장 쏘랭이12년타기 14.01.22 16:43 답글 신고
    님 지인만 사람이 아니에요..


    실소를 짓더라도 그래? 얼마나 잘났는지 한번 타보자.. 이런 반응이라도 이끌어 내도 좋은거에요..


    욕얻어 먹어도 현대에 이득 그사람한테 그래도 조금은 나아졌군 이런 반응이라도 보이면 성공 하는겁니다.



    정말 수입차 독일 3사차 제대로 타는 사람들은 그런 마켓팅이나 그런거에 흔들리지 않아요.. 하지만 그 오너들에게 설령 현대차 안사더라도 적어도 발전된 모습을 각인 시켜 주는 거라면 성공한거고 그분들이 호기심이라도 제네시스 시승만이라도 하게 되면 그거야 말로 성공인 겁니다..


    제가 수입차 오너면 뭐 좀 나아졌네 하고 말껄 가지고 마켓팅이 어떻고 뭐가 어떻고.. 되려 어떻게든 깎아 내리려 애쓰는 일부 수입차 오너들이 전 더 한심하게 느껴지네요..


    님의 지인만을 위해 하는 마켓팅이 아니랍니다..
  • 레벨 상사 1 보배드리 14.01.22 16:56 신고
    @쏘랭이12년타기 그러니까요.....어~~한번타보자 라는 반응만이끌어 내려고 노력하지 차에대해서 변하려고하는게 없다는말입니다. 그리고 조금은 나아졌군...광고는 거대하게 해놓고 겨우 조금은 나아졌다구요?? 기업입장에선 한명낚앗으니 좋겠죠...성공한거겠죠....거기에 속는 고객은요?????
  • 레벨 원사 3 MyStyle 14.01.22 16:52 답글 신고
    프리미엄 브랜드를 쉽게 고르는 고객보다는 비슷한 가격에 넓은 공간과 편의 장비에 마음 끌리는 고객을 상대로 하는 마케팅이겠지요
    .. ^^
  • 레벨 소장 얏옹 14.01.22 18:44 답글 신고
    예전에 이런 글 쓰고 튄 분이 있었는데
  • 레벨 대령 2 판케이크 14.01.22 22:53 답글 신고
    현대 마케팅 잘 하고 있는데여. 같은 값에 더 큰차...그게 포인트죠. 3시리즈 값에 5시리즈의 편의 사양을 능가하고 숫자 마력 높은 차...그게 마케팅 포인트

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