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쉐보레 SUV들은 왜케 프런트가 낮나요?[14]조회 2,489 | 추천 0 | 2012.10.05 (금) 01:49

글쓴이 또옹뙈지
가입일2010.07.06
활동지수마력 3,400
작성글게시글 101 | 댓글 1,102

캡티바 현행 모델과 이번에 새로나온 트랙스, 트레버스 까지 사이드 까지는 다른 SUV들과 크게안다른데 프런트에 와서 턱을 밑으로 당기든가 아니면 인중을 쭈욱 당겨버리네요

이게 무슨 SUV인지;; 아무리 도심형이라해도 SUV라면 세단보다 높은 입사각을 제공해줘야 되는데 프런트 지상고는 세단 이랑 같아 보이네요 이런것도 기술력 차이인가요?

사이드랑 너무나 다른 프런트의 높이;;

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댓글 (14) |
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이온음료 12.10.05 01:50 답글 신고

인사하고 있는겁니다.끄덕...

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또옹뙈지 12.10.05 01:52 답글 신고

아...그런..거 였군요..
길에서 보면 반겨줘야 되겠...죄송합니닼ㅋ

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A벤타도르 12.10.05 01:56 답글 신고

새 컨셉인가???

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또옹뙈지 12.10.05 01:58 답글 신고

세단 플랫폼을 개량없이 그대로 사용해서 저런거 아닐까요?

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오스틴따위 12.10.05 01:56 답글 신고

루프라인 높은게 아쉽..

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또옹뙈지 12.10.05 01:59 답글 신고

기존의 프로포션 보다 좀 색다른게 먹히는데 얘네는 금융위기 이후에 잠깐 정신차리다가 마는듯;;

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왕돈까스 12.10.05 02:06 답글 신고

옆라인은 멋진듯 하네여

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XLR8 12.10.05 02:10 답글 신고

SUV 보다는 크로스오버 지향이기에..

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또옹뙈지 12.10.05 02:28 답글 신고

그래도 굳이 왜 티가 나게 했을까요?
사이드 까지 낮게하면 더 크로스오버에 맞아들어갈것 같은데..흠.. 알기힘든 쉐보레

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SONAX 12.10.05 03:36 답글 신고

승용차량과 정면이나 후면 추돌시 상대편차체가 아래로 말려들어가는 현상을 없애기 위해 일부러 낮게 만듭니다. 독일이나 미국 트레일러들 전 범퍼높이가 승용차 범퍼들과 가깝게 낮게 만들어지는것도 이경우.

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옵져버 12.10.05 06:02 답글 신고

정답...

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뻘글로원수 12.10.05 07:36 답글 신고

맞는말이긴 한데 저것에 대입하기는 무리가 있어 보입니다. 범퍼레일 예상 위치가 승용차보다 높아보이는데요? 스커트만 내렸다고 승용차를 배려했다? 그건 아니라고 봅니다.

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가구치 12.10.05 04:07 답글 신고

연비에 대한 노력이라고 보이기도 하네요.

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역전꽃다방 12.10.05 11:16 답글 신고

쉐보레가 아닌 다른 차를 비교해주셔야 이해 하기쉽겠는데요.. 이해 안감.. 내가 무딘?

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