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  • 레벨 중위 2 봄베이진토닉 11.03.11 10:23 답글 신고
    그럴싸하지 않냐는?? @_@
  • 레벨 원수 XLR8 11.03.11 10:24 답글 신고
    그렇다면 자동차 디자인이라는 개념에 입각하여 바라본 기존의 뱅글의 활동영역이 많이 줄어드는 셈이죠.. 가전제품과 자동차의 연계성 해봐야 실내에 국한되어 있지 않을까요? ㅎㅎㅎ 익스테리어 디자인으로 명성을 떨친 사람이 실내의 일부를 디자인 하는 것에 그치면 다시 카디자이너로 보기에 좀 부족하다 생각됩니다..
  • 레벨 중위 2 봄베이진토닉 11.03.11 10:26 답글 신고
    이번 계약은 왠지 징검다리 같은 느낌이 들어요~

    나중에 결국엔 자동차 디자인쪽으로 가기위한?

    @_@
  • 레벨 원수 XLR8 11.03.11 10:40 답글 신고
    저는 아니길 바래봅니다 ㅋㅋㅋ 남아일언중천금.. 뱅글만큼 완벽하게 은퇴한 사람도 없다고 봅니다 ㅎㅎ
  • 레벨 소장 꿈의찬가 11.03.11 10:24 답글 신고
    ㅋㅋㅋㅋㅋ
  • 레벨 중령 1 모빌원슈퍼신 11.03.11 10:25 답글 신고
    말씀대로라면 좋겠지만.. 삼성에서 무려 수십억씩이나 계약금을 줄정도 였다면.. 완전한 삼성제품의 올인계약으로 봐도 무방할듯 한데...(피터 아저씨의 연봉이나 각종 수당 추정치로 봐도.. 계약금만 수십억이면 거의 노예계약수준일수도.. -_-;) 게다가 자동차 디자인이 알바나 투잡으로 개발할수 있는것도 아니고... 오만가지 노력이 필요한건데.. 가능 할런지..
  • 레벨 중위 2 봄베이진토닉 11.03.11 10:27 답글 신고
    물론 메이저는 삼성제품이고 마이너는 자동차 텔레매틱스 아닐까요??

    @_@
  • 레벨 중위 2 봄베이진토닉 11.03.11 10:29 답글 신고
    가전제품 디자인을 하면서 기존 자동차 디자인과의 연계성을 계속 이어 나갈 방법으로 삼성으로 간듯요~

    당장앞의 1,2년이 아니라 멀리보고 행보를 정하지 않았을까요??

    @_@
  • 레벨 중령 1 모빌원슈퍼신 11.03.11 10:34 답글 신고
    저역시 크리스씨의 삼성행으로 실망중이지만... 아무래도 기사상의 내용으로는..(거액의 계약금이나... 그것으로 추정하는 파격조건등..)... 아무래도 K7 발매 한달전에 "내장재 확정 아니자나요.. " 라고 하거나.. 코란도C 거적 두르고 이미 모냥 잡혀있을때... "아직 디자인 확정 아니자나요.." 하는 느낌 같습니다.. 기사가 뻥이 아닌이상.. 이미 물건너 간듯.. 아쉽다.. 아무래도 자동차는 삼성에서 나온뒤에나 가능할듯..
  • 레벨 중령 1 동아일보 11.03.11 10:36 답글 신고
    ㅎㅎ
  • 레벨 중장 옥중령 11.03.11 10:54 답글 신고
    오늘도 뱅글이 화제군요.
  • 레벨 중장 B5BAE 11.03.11 12:36 답글 신고
    뱅글횽 한쿡 오세요+_+
  • 레벨 대령 3 K3 11.03.11 13:37 답글 신고
    저건 희망사항이죠... 뱅글이 이제 앞으로 자동차 디자인 안할꺼라 했습니다.
  • 레벨 준장 봅스페로 11.03.11 23:38 답글 신고
    ㅎㅎ

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