보배드림

에어컨 장치·전기선 결함등 관련 50만여대

유주희기자 ginger@sed.co.kr

일본의 도요타와 혼다자동차 등이 대규모 리콜에 들어간 데 이어 스즈키와 닛산도 리콜 계획을 발표했다.

스즈키자동차는 25일 화재를 일으킬 수 있는 에어컨 장치 결함을 수리하기 위해 자사와 마쓰다자동차 브랜드로 일본 내에서 판매된 소형 밴 43만대를 리콜하겠다고 밝혔다. 스즈키자동차는 성명을 통해 “고객들에게 불편을 끼친 데 대해 사과한다”며 2005~2009년 생산된 자사 모델 ‘에브리(Every)’와 자매사인 마쓰다를 대신해 제조한 ‘마쓰다 스크럼(Mazda Scrum)’ 등 43만2,366대의 소형 밴을 리콜한다고 설명했다. 스즈키는 지금까지 빗물 누수에 따른 에어컨의 전기장치 고장이 원인인 화재 두 건 등 85건의 불만신고를 받았다고 전했다.

닛산자동차도 이날 느슨하게 연결돼 엔진정지를 초래할 수 있는 전기선을 조이기 위해 일본에서 10개 모델 7만6,415대, 해외에서 2,281대를 각각 리콜할 예정이라고 발표했다. 닛산은 국토교통성에 제출한 보고서에서 전기선 불량으로 사고가 일어나지 않았으나 161건의 불만 사례를 접수했다고 전했다.

한편 다이하쓰자동차도 이날 자사 차량 일부 모델에서 에어백이 돌연 부풀어 오르는 문제가 발견됐다며 국내에 출시한 4개 모델 6만774대를 리콜한다고 공표했다. 자동차 업계에서 특히 경미한 결함으로 .........

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걍 기사 보다 울컥해서리~!!

뭐 대략 이런글입니다. 스즈키도 닛산도...다이하쓰도...참 대단하군요...

대단하다는것이 현대와 비교해서 말입니다만...원래 저것이 정상인데 하는 생각도 들더군요..

닛산의 경우 전기선 조이는데 8만대 가까운 차를 리콜합니다. 불만사례가 100건이건 200건이건

일단 문제가 있다하면 한대라도 그런 증상이 있다면 사업소에 들어온적이 있다면 그것이 결함이라면

무조건 리콜하려 합니다. 소비자가 우선이기 때문에....

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전 참고로 현빠나 현까도 아닙니다만...현대를 우리나라의 자부심이라 생각하고 삶니다.

노조 파업때 차가 주행중에 활활 타오르기도 하고...

문짝 결함으로 사람이 죽을뻔하기도 하고...차가 반쪽이 나도 에어백이 안터지는 경우도 있고...

누수에 잡소리에 전자장비들의 먹통...옆으로 가는 차까지..뭐 수도 없습니다.

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막말로 하루에 사업소를 찾아와 불만을 토로하는 사람이 적어도 100명은 넘을껍니다.

기업도 이윤을 남겨야 한다..뭐 사업소에서 고쳐주는 사람도 인간인지라...완벽하지는 않을수 있다..

다 좋다 이겁니다. 차 1~2년 만드는 것도 아니고...엔진부터 전기 차체 도장까지 연구하는 사람이 한두명도 아니고..

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못고칠것이 있나요? 위험한 결함이 발견되면 대차를 해주더라도 연구소로 끌고 들어가세요!

당신들 차 한대 교환해주는 비용 사람 목슴보다 못한겁니까?

도로에서 달리는 차는 사람과 하나가 됩니다. 조그마한 고장이라도...사업소에서 대충 갈아줄만한 배선하나도...

분명 문제가 될수 있다는 겁니다. 좋은 차의 기준이 뭔지 아십니까?

4단 오토라도 내구성 튼튼한 미션...차체 무게 조금나가더라도 튼튼한 차체...몇가지 색깔 없어도 변색이나 벗겨짐이 덜한

도장..미칠듯한 세계 넘버원의 연비가 가능한 엔진이 아닌 조금더 튼튼하고 조금더 오래 가는 엔진...

이런 것을 기본으로 깔고 가십시오..

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저런 정신으로 저런 기본바탕으로 배기량 올려서 돈 더받고 마력 올려서 돈 더받고 내장제 색깔 더 좋게 해서 돈더 받고..

저정도의 내구성을 지닌다면 옵션질에 아무말도 안하겠습니다.

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돈은 올라가는데 10년전 EF보다 고장이 더 많다 하면 YF누가 사겠습니까....

저는 서민입니다. 차 좋아하는 사람들 한번쯤 탈만한 BMW 5시리즈 한번 노려보지 못할만한 여력이지만

그러기에 현대차에 불만더 많은지도 모르겠습니다. 긴글 읽어주셔서 감사합니다.

(짤방은 퍼온 사진이며 GT3 CUP 입니다. 개인적으로 NA를 좋아하므로...ㅋ)