[스펙]
600마력, 듀얼모터, 드리프트 모드, 제로백 미상
외부에는 기존 아이오닉 5보다 더 과격한 범퍼와 오버 펜더, 큼지막한 리어 디퓨저,
대형 휠과 브레이크 등, 내부에는 고정식 센터콘솔과 버킷시트 등 눈에 띄는 변화가 있다고 합니다.
외관뿐만 아니라 셋팅에서도 단순히 EV6 GT의 현대 버전이 아니라 전혀 다른 셋팅이라고 합니다.
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- 2024 현대 아이오닉5 N[3]조회 2,702 | 추천 4 | 2023.03.16 (목) 22:53
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- 글쓴이
isdatsupra - 가입일2021.04.11
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