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제주공항 새치기 착륙?[8]조회 7,274 | 추천 4 | 2020.01.08 (수) 10:26

글쓴이 하마브리드
가입일2011.05.20
활동지수마력 10,661
작성글게시글 47 | 댓글 746

쪽지 | 작성글보기 | 신고

실검에 제주공항 떳길래 어떤가하고 들어가 보는데

김포에서 먼저 출발한 댄공이 먼저와서는 크게 도는 사이에

같은곳에서 뒤에 출발한 법사네가 코너바리 신공으로 쏙 끼어들어서 먼저 착륙하네요.

물론 기장 재량은 아닐테고 관제탑 오더에 따랐겠지만

저런 경우는 어떤 경우인지 궁금하네요ㅋㅋ

다른 항공편들도 다 아시아나 루트로 들어왔는데

대한항공만 저렇게 멀리까지 갔다왔어요ㅎㅎ

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댓글 (8) |
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후지와라타꾸미 20.01.08 11:47 답글 신고

시간적으로 다음 스케줄에 여유가 있겠죠~ㅋㅋㅋ

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Petronas1003 20.01.08 19:16 답글 신고

기재 많은자의 여유인가요?ㅋㅋㅋㅋㅋ

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Targetspd 20.01.08 19:53 답글 신고

아무리 시간이 많아도 일부러 멀리 도는 기장은 없습니다..ㅎㅎ 물론 관제지시일텐데 관제에서 누가 시간 남아도는지까지 신경써서 순서조정해줄 정도로 널널한 사람들은 아니고.. 이유가 궁금해지네요.

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몸탐정코난 20.01.08 23:27 신고

@Targetspd 이 두편들 속도랑 고도 그래프 보니 대한항공은 순항고도도 더 높았고 (FL260, 아샤나는 FL240) 오늘 뒷바람 심해서 하강이 어려웠던건 아닐까요?...ㅎㅎ 포인트 머지 구간에서 ATC 가 5분이나 빨리 온 항공기를 5분 더 돌려버린게 신기하긴 합니다. ㅎㅎ

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Targetspd 20.01.12 00:26 답글 신고

@몸탐정코난 순항고도가 뭐였든간에 접근관제로 이양되는 시점에서는 무조건 동일한 고도(FL160)로 강하시킨뒤 넘겨주기 땜에 그 때문은 아니겠고 정말 왜일지 궁금하긴하네요 흔하지않은 경우라..

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MIG4 20.01.12 20:24 신고

개인적인 예상으론 앞서가는 댄공을 레벨260에서 160 강하를 주고,

뒤따라오던 아샤나도 단순히 댄공이랑 고도 겹치지 말라고 240에서 160 같이 내려가라 지시하고는
(아니면 pilot discretion으로 둘다 dotol 까지 160)

1. 아샤나가 먼저 강하해서 160에 다다르자 고도가 아직 180 이상인 댕공보다 먼저 제주로 넘겼다

또는

2. 댕공이 먼저 제주로 넘어가라고 지시 받았지만, 주파수 세팅이 늦는동안 아샤나가 바로 뒤따라 넘어와 제주를 먼저 불렀다

두가지 중 1가지거나 둘 다이거나...

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왕돌짬 20.01.09 13:28 답글 신고

제주공항 댄공 계류장트래픽 때문은 아닐까요?

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몸탐정코난 20.01.09 14:36 답글 신고

보통 게이트 없어도 착륙시키고 대기시킬텐데 제주는 그마저도 못할수도 있겠네요. 워낙에 좁고 복잡해서...

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