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  • 레벨 중장 증기징어 23.03.16 19:01 답글 신고
    여하튼 다시 국내자본으로 귀환되서 잘 됐다고 생각합니다. 규모는 작을지언정 현기와는 달리 KG만의 개성과 경쟁력으로 한국 자동차 산업의 한 주축이 되길 응원합니다. KG 화이팅!
    답글 1
  • 레벨 소장 튜리노스 23.03.16 19:10 답글 신고
    토레스는 KG에 인수되기전 부터 계획되어있던 차종이였습니다. 이번 토레스 전기차는 자금때문에 지지부진하다가 KG를 만나면서 자금수혈받고 대대적으로 디자인을 손본거지요.
    답글 1
  • 레벨 중위 1 안화단결취침 23.03.16 18:54 답글 신고
    요즘 미는 현대 패밀리룩 스러워요.. 한마디로 짭
  • 레벨 원사 1 isdatsupra 23.03.16 18:55 답글 신고
    이제서야 활기를 좀 보이면서 다시 시작했으니, 곧 쌍용만이 가진 고유한 디자인을 찾아가겠죠!
  • 레벨 상병 sophnut 23.03.16 22:50 답글 신고
    트랜드로 저리가는건데 저걸 짭이라고 표현하는게 안타깝네요 그럼 gm계열전기차 및 중국 해외브랜드 일자drl 차들은 다 짭이란소린데 오히려 무성의하게 일자로 그어놓은것보단 저렇게 drl에 6스포크슬롯을 표현한게 더 이뻐보이는데
  • 레벨 원사 1 isdatsupra 23.03.17 00:37 신고
    @sophnut
    동감합니다.. 하지만 디자인에 관심이 많지 않다면 단순하게 봤을때 비슷해보일 수 있죠.
    거의 유사한 구조로 되어있는 전면부라 비슷해보일 수도 있겠어요!
  • 레벨 대위 3 Scientist 23.03.16 18:54 답글 신고
    호감형 로보캅
  • 레벨 중장 증기징어 23.03.16 19:01 답글 신고
    여하튼 다시 국내자본으로 귀환되서 잘 됐다고 생각합니다. 규모는 작을지언정 현기와는 달리 KG만의 개성과 경쟁력으로 한국 자동차 산업의 한 주축이 되길 응원합니다. KG 화이팅!
  • 레벨 원사 1 isdatsupra 23.03.16 19:02 답글 신고
    경쟁자가 늘어야 전체적으로 더 발전을 하니, 좋은 현상인거 같습니다.
  • 레벨 소장 튜리노스 23.03.16 19:10 답글 신고
    토레스는 KG에 인수되기전 부터 계획되어있던 차종이였습니다. 이번 토레스 전기차는 자금때문에 지지부진하다가 KG를 만나면서 자금수혈받고 대대적으로 디자인을 손본거지요.
  • 레벨 원사 1 isdatsupra 23.03.16 19:20 답글 신고
    수혈 제대로 받았네요 ㄷㄷ
  • 레벨 중장 맛탱이갔냐 23.03.16 19:26 답글 신고
    저런 느낌으로. 카니잘 급 하나 나옴 좋을텐데... 카니발 스타렉스 급 왜 안만드나 몰라요. 경쟁자 달랑 현대 인데요
  • 레벨 대위 2 v그랑블루v 23.03.16 20:20 답글 신고
    왜 앞만 보여주고 뒤는 안보여줄까.
  • 레벨 원사 1 isdatsupra 23.03.16 22:35 답글 신고
    뒤는 변경사항이 크게 없다보니 그런 것은 아닐까요?
  • 레벨 소장 불뿜는소방차 23.03.16 20:55 답글 신고
    쌍용 인지도 걷어차고 왜 이름 바꾸는지 이해가 안갑니다.

    지금 쌍용은 다른데 더 돈써야할 일이 천지인데

    필요하지도 않은 사명변경에 천문학적인 돈을 들이붓는 이유를 모르겠어요.
  • 레벨 원사 1 isdatsupra 23.03.16 22:36 답글 신고
    동감합니다.. 이름을 바꾸지 말고 기아처럼 리브랜딩을 하는게 좋지 않았을까 싶네요..
  • 레벨 대위 2 TUNA참치 23.03.16 23:15 답글 신고
    와 짱용 알바들 요즘 국게를 장악했네
  • 레벨 원사 1 isdatsupra 23.03.17 00:30 답글 신고
    요즘이라기에는 오늘 나온 차라.. 하루만에 장악을 했군요..ㅋㅋ 오늘 나온차 오늘 화제가 되는건 아닌가요..?허허

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