10년 정도 42만 뛰는동안
실차 맵만하고(순정대비 약 20-30마력 증가)
아주 잘타고 별문제 없이 탔구만.
왠 반대가.
요새차 관리만 잘해주면 세타2 초기 같은 삐딱아니면 왠간하면 오래타요.
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- 아뉘... 정말 42만 탈동안 별문제 없었다는 구만.[17]조회 9,171 | 추천 39 | 2021.11.26 (금) 13:18
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그차도 지금 뽈뽈거리고 다른 주인이 아주 잘타고 다님 ㅋㅋㅋ
비방한건 없습니다만.
지금 이글에 쉐보레차 비방이 있나요??
정말 쉐보레엔진 이슈 이야기 해드려요??
실화 엔진오일 증가 등등 이야기 할꺼 많습니다만??
르노엔진 lpg엔진 문제점 등등등..
일부러 이야기 안하는거임
요새 엔진 기술로 20만정도는 내구성 이야기할 km수가 아니에요.
왜냐면 왠간하면 관리만 제대로 된다면 그정도 이상 타도 지장 없으니까요.
5년동안 26만키로 타고 수출보냈습니다
500만원 받았습니다ㅎ
총각때 그차타고 여행도 참 많이 다녔는데
아직 중동에 돌아다니고 있을지도
요즘은 캠핑용으로 쓰는디 좀 퍼졌으면 합니다. 꼴에 순정DPF도 있어서 조폐대상도 아니고;;;;
시끄럽긴 하주?ㅋ
매그너스도 48만키로 탐. 요새 차 엔진은 고장 잘 안남.
그외가 졸라리 고장남 ㅋㅋ
03년식 신차 뽑아서 16년타고 노후경유차
조폐했습니다
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