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  • 레벨 상사 3 디젤탈탈탈 21.01.17 00:36 답글 신고
    수명이50만키로인데 10만키로쯤 타면 핸드폰처럼 주행가능거리도 점점 줄어들겠죠 100프로 컨디션으로 50만키로가 아니니... 내연기간은 수많은 부품중 일부가 고장나고 수리하지만 전기차는 부품하나하나가 차량가격의 10프로 이상을 차지할만큼 굵직한 부품이라....
  • 레벨 대장 혀니마니 21.01.17 08:51 답글 신고
    사고 날때 전기배선 가격도 ㅎㄷㄷ 해요.
  • 레벨 중사 2 존보로아보닉 21.01.17 09:46 답글 신고
    배터리가 최대 85퍼까지는 열화된다고하더라구여
  • 레벨 대장 Zylent 21.01.17 11:55 답글 신고
    소모품이 왜 없을꺼라고 생각하시지요?
  • 레벨 원사 2 Greenwave 21.01.17 12:46 답글 신고
    테슬라 3대 가진 사람으로 정확하게 설명 드릴께요.

    통계적으로 1년에 10% 정도 열화가 진행됩니다. 롱레인지 모델의 경우 100% 충전시 약 500km에서 1년 후 주행거리가 450km 정도가 된다고 보시면 됩니다.
    열화는 보통 1-2년 정도 진행되고 그 이후 아주 서서히 떨어지며 50만 킬로를 탈 때까지 평균 15% 정도로 진행되지만 간혹 20% 넘게 진행되는 경우도 있습니다.

    https://youtu.be/NoUehkYVFCA

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