보배드림

단순히 브랜드값이에요!! 하는 형들아 

비엠은 뭐 브랜드값아닌줄아네 운동성? 스포츠주행? 그런건 차덕후형들이나 통하는거고

E60에서 F10으로 넘어오면서 출렁거린다고 까인거 기억안남? 

오히려 당시에 CTS가 운동성 한수위라고 평가했지 근데 결과는? CTS 단종

왜 5가 e보다 안팔리는지 알아보자

1. 실내 디자인

자 비엠의 전성기 F10 520d 시절로 가보자

10년이 지났지만 지금봐도 까리함 와이드 디스플레이에 전자식기어봉(SBW) 딱봐도 시대를 앞서가는 인테리어 아님?

동승만해봐도 동급 국산차는 물론 수입차들과 비교해도 와! 쩐다소리가 절로나왔음

승차감이고 스포츠 주행이고 문제가 아니지 일단 간지가 쩐다

다음은 같은 연식 10년식 이클라스

그만 보자 토나온다

2. 접근하기 좋아진 벤츠의 엔진 구성

거기다 당시에 e클 주력차종 e300은 3.5자연흡기 가솔린임

올드하고 그지같은 실내와 맞물려서 할아버지들이 주로 타던차였지

지금은 벤츠도 2.0텁 나와줘서 세금도 아끼고 기름도 아끼고 거기다 장애인들 면세로 살수있게 해주고  

3. NVH?

NVH? 그런건 국산차나 렉서스가서 찾으면됨 

당시에 520d 국산차랑 비교하면서 

밖에서만 시끄럽고 실내에선 안시끄럽네 nvh는 구려도 주행감이 국산차랑 차원이 다르네 했잖어  

지금도 5나 이클보다 G80이 훨씬 승차감 좋고 조용해 

4. 승차감

E300이던 E400이던 타본형들은 알거임 승차감이 훨씬 푹신함 뒷좌석에 사람 태우고 방지턱 넘어보면

죄다 E클이 편하다고할거야

나도 msp의 쫀득한 주행감을 좋아하지만 내 주변에 이런 승차감 좋아하는 사람 거의 없다

5. 브랜드 빨

어쩔 수 없음 대중들한테는 비엠보다 브랜드빨이 한수위임 동급대비 할인도 짜서 비싼것도 맞고 

근데 비엠은  브랜드빨없음?

만약 g70이 3시리즈보다 훨씬 운동성좋고 빠르고 좋아져도 비엠타는형들은 그럴껄 그래도 비엠이지

결론

비엠을 좋아하는 차덕후들보다 

벤츠를 좋아하는 내무부 장관이 많다.

차는 실내가 까리해야 잘팔린다.

비엠도 브랜드값임