보배드림

 
차량 구매 시 많은 고민을 하시듯, 저 역시 같은 마음으로
신중하게 차량을 매입해 판매합니다..
 
문제 있거나 침수, 전손 차량은 취급하지 않으며,
혹여라도 단순 교환이나 사고, 수리 내역이 있을 시
100% 다 고지하고 판매하니 안심하시고 거래하셔도 좋습니다.
 
차량을 직접 매입하여 판매하는 방식이기에 타시던 차량에 대한
고가매입 및 위탁판매도 가능합니다. 차량 구입문의가 아니더라도
차량 매도를 원하시는 분께서는 편하게 견적 받아보시는 것도 추천드립니다.
 
국산차, 수입차, 고가의 슈퍼카, 화물 및 특수차량 등등 어떠한 차량이든
현장에서 차량 상태 확인 후, 즉시 현금 매입 가능합니다.
 
팔고 나면 끝이 아닌, 한번 거래했던 고객분들은 재구매. 재판매. 지인 소개 등
다양하게 인연을 이어나가고 있습니다. 건강하고 좋은 인연 기대하셔도 좋습니다.
오늘 하루도 좋은 하루 보내시고요. 늘 행복하시길 멀리서 나마 진심으로 기원합니다.
고맙습니다.
 
▶판매자의 약속
- 타고계시던 고객님의 소중한차량,최고가 매입 및 위탁판매를 약속합니다.
- 100% 실매물만을 고집하겠습니다.(원하실경우 인증샷 및 영상통화 가능합니다.)
- 자동차관리법 제58조1항에 의한 중고차 성능점검 기록부를 반드시 첨부하여 드리겠습니다.
- 할부/리스 이용시 중고차금융 공식제휴점을통한 최대무보증,최저이율상품을 적용해 드리겠습니다.
- 자동차 등록규칙 제33조 제2항 에 의한 관인계약서를 작성해 법적인보호를 받을수있게 해드리겠습니다.

▶옵 션 표

▶맥라렌, 최고 332km/h 강력한 퍼포먼스 지닌 ‘750S’ 공개
맥라렌 750S는 720S를 잇는 후속 모델로서 카본 파이버 중심의 경량화, 강력한 출력, 에어로다이내믹 등 핵심
기술력을 집약한 맥라렌 양산 모델 중 단연 최고의 강력한 퍼포먼스를 자랑한다. 맥라렌은 운전자의 주행 경험을
극한의 한계치까지 끌어올리는 성능을 선사하기 위해, 이전 모델을 정교하게 분석한 결과 약 30%가량의 부품을
교체하며 750S를 더욱 가볍고 빠르며 강력하게 설계했다.
 

 
750S는 맥라렌 역사상 강력한 주행성능을 지녔다는 수식어에 걸맞게 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진, 7단 변속기
를 탑재해 최대 출력 750마력에 최대토크 800Nm(유럽 기준), 톤당 587마력이라는 놀라운 무게 대비 출력비를
자랑한다. 이 수치는 맥라렌의 레전드로 회자되는 맥라렌 P1의 737마력, 720Nm을 능가한다.
 

 
강력한 주행성능은 기록에서 확인할 수 있다. 쿠페와 스파이더 모두 정지 상태에서 100km/h 도달시간은 단
2.8초이며, 200km/h까지 7.2초(750S 스파이더 7.3초) 면 충분하다. 최고 속도는 모두 332km/h에 달한다.
경량화에 독보적인 기술을 보유한 맥라렌의 테크놀로지는 750S에서 더욱 빛을 발한다. 쿠페의 건조 중량은
1,277kg으로 동급 경쟁 모델 대비 193kg이 가볍다. 맥라렌 역사상 가장 가벼웠던 720S(건조중량 1,283kg)보다도
가볍다.
 

 
경량화를 가능케 한 핵심요소는 바로 750S 곳곳에 적용된 카본 파이버이다. 시트를 받히는 셸에 고강도의
카본 파이버를 사용했는데, 720S의 것보다 무려 17.5kg이 가볍다. 이번에 새롭게 적용된 10-스포크 초경량
단조 휠은 그동안의 휠 중에서 가장 가볍고 여기에서도 13.8kg을 줄였다. 스파이더도 쿠페와 49kg밖에
차이가 나지 않는 1,326kg이다. 스파이더는 쿠페에 적용된 모노케이지II를 스파이더 모델에 최적화한
모노케이지 II-S 구조이다.
 
카본을 하드톱 프레임과 패널에까지 사용해 추가 보강작업을 없앴고, 롤 오버 프로텍션 시스템과 후방의
상부 구조까지도 동일한 소재를 사용함으로써, 전체 차량의 무게를 감량했다. 그 결과, 최대 시속 50km 이내
속도에서 11초 만에 지붕을 여닫을 수 있다. 
 

 
720S와 비교해 750S의 리어 윙의 표면적은 20% 더 넓어져 공기역학의 효율성이 향상되었고, 다운포스가
증가해 안정적 제동이 가능하다. 탄소섬유로 설계된 리어 윙은 이전보다 1.6kg 더 가벼워 단 0.5% 초 내에
완전히 펼쳐진다. 750S는 운전자 중심의 디자인 설계에도 공을 들였다. 운전자가 스티어링 칼럼에서 손을
떼지 않고 전방만 보고 운전 집중할 수 있도록 운전석 디스플레이는 스티어링 칼럼에 탑재했고, 파워트레인
과 핸들링 모드 등을 제어할 수 있는 컨트롤 버튼은 비너클 양쪽에 배치했다.   

▶구매시 유의사항
시세보다 매우낮은 가격으로 차량을 등록한후 계약금부터 요구하는 판매자를 각별히 주의하시기 바랍니다.
계약금을 송금해야 할 경우에는 차량등록증과 판매자의 신분을 먼저 확인하시는 것이 좋습니다.

▶문의방법
전화가 부재중일시 보배드림의 무료 문자서비스를 이용하여 판매자와 가격상담 및 차량 상담을 하실수 있습
니다.(전화주시면 친절하고도 상세하게 설명드리도록 하겠습니다)

▶최상의 품질을 보장하며 최고의 만족을 약속 드립니다.
▶차량에 대한 상담을 원하시면 언제든 주저마시고 연락주십시오.