과실 비율이 어떻게 될까요?[24]
영상의 블박은 후방 블박이며 후진대 후진은 판례상 5:5 과실이라는데 여러분이 생각하기에는 객관적으로 과실 비율이 어느정도 나올 것 같다 의견주시면 감사하겠습니다.
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그냥 둘 다 사이드미러 룸미러 안 쓸건데 차부터 파는 걸 추천 드려요.
따지고 들면 블박이 가해자 되는게 맞음
난 이결혼 찬성일세
의미없겠지만 배속으로 보신다면 박기 직전 제 차량쪽에서 브레이크를 밟고 상대가 와서 박은거로 보입니다. 또한 실제로 d단에 기어를 넣을때 쿵 소리가 났으며 영상에서 불빛이 안보이거나 상대 차량에 제 불빛이 비춰서 미세하게 보이는 정도입니다( 박고 난 후 파킹까지 넣을때에도 빛이 잘 안보입니다)
실제로 사고현장 당시 상대 차주분께서 본인이 뒤를 안보고 그냥 운전했다라며 보험사도 부를필요없다며 대물처리를 해주셨는데, 이제와서 5:5 주장을 하셔서 분심위를 가야하는지 순전히 궁금했습니다. 차량을 오랫동안 몰면서 사고는 처음이어서요..
일 중이어서 두서없이 작성했지만, 많은 관심 감사드립니다.
후진은 안그대로 시야가 제한되는데 이런식으로 운전하는건,
어이없을 정도로 안이하게 운전하신겁니다.
그것도 오랫동안 몰았다는데서 사람 안친게 다행이다 소리를 할 수 밖에 없어요 ...
안전이라는 면에서는 정말 많이 잘못된 운전입니다.
이미 후진중인 차 사각으로 꺽어 들어간 터라, 이건 블박이 가해자 나와야됨...
커다란 차도 못 보는데 옆에서 사람 나오면 확실하게 밀어버릴 운전이라,
차대차 사고면 운전하는거에 비해 아주 운이 좋은 사고...
블박은 왜 위치 이동하는지 모르겠슴~
후진을 길게 한다... 그만큼 안전운전 안했다는 뜻임~
잘가요! 근데 왜 이딴곳에서 댓글을 달고있으신지 물어봐도 되나요??
똑같이 후진, 블박차량은 도로에서 너무 길게 후진, 블박에 보이는 차량은 가상의 중앙선을 넘어서 반대로 옴.
결국엔 서로 같습니다.
5:5 하세요.
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