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  • 레벨 간호사 박또히 13.09.21 08:00 답글 신고
    그때만해도ㄷ현대가최고죠!근데 지금은 음...패쓰!암튼 조상이??도우셧네여 ㅋㅋㅋ조상께감사해야할듯~!마니안다치셔서 다행입니당!
  • 레벨 준장 꿀짜 13.09.21 08:02 답글 신고
    1세대 에어백은 충격센서 감지 무조건 에어백 터지게 설계되었구요.
    2세대 디파워드부터 나타난 부작용입니다. 에어백 안터질....
  • 레벨 대령 3 날씬날씬 13.09.21 09:21 답글 신고
    오류... 초기 에어백은 크래쉬센서나 SDM시그널의 크래쉬 신호만 오면 무조건 터지는 거고 디파워는 그냥 저압팽창에어백이고 듀얼스테일지에어백까지 시트벨트 상관없이 모두 터집니다. 이후에 듀얼스테이지 에어백과 동시에 시트벨트 감지장치가 들어가있긴 하나 아직도 대부분 차량들은 국산이나 외산 포함하여 시트벨트 착용유무와 에어백 전개랑 아무런 상관 없습니다
  • 레벨 상사 2 개택개독개빠원펀치쓰리강냉이 13.09.21 09:28 답글 신고
    srs 에어백을 다는게 나을듯 ㅋ
  • 레벨 소령 3 국산차는거기서거기 13.09.21 11:17 답글 신고
    .
  • 레벨 중장 데모크라시 13.09.21 12:38 답글 신고
    현재 국내 생산 차량은 안전벨트 상관없이 터진다네요

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